[發明專利]導航系統多條航線路況顯示方法及裝置

無效

• 申請號: 201210572414.2
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN103900589A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 時紅仁
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓

技術領域

本發明涉及汽車導航技術領域，特別是涉及一種導航系統多條航線路況顯示方法及裝置。

背景技術

通常，在一個起點和目的地之間，會有一條以上到達的路線。現有的顯示導航路徑的方法，其路線計算有以上幾種方式：“高速公路（優先）”，“路程最短”，“禁止走高速”等幾種。已有技術的缺點是用戶只能選擇其中一種計算方法，卻無法對不同計算方法下產生的幾種路線進行直觀的比較。當用戶了解了“高速公路（優先）”的路線后，想再了解“路程最短”的路線時，用戶必須先退出，然后重新選擇計算路線的方法。如果用戶想了解、比較每種計算方法的路線，用戶必須經過很多步驟，已有技術的顯示導航路徑的方法不能同時顯示各種路線，不方便用戶對各種路線進行比較。而且現有的導航系統顯示的導航路徑也沒有對實時路況的顯示，導致用戶并不知道前方的實際路況，當前方道路發生堵車時，由于用戶并不知道前方情況便很容易成為堵車潮流中的一員。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種導航系統多條航線路況顯示方法及裝置，能夠方便用戶對各種路線進行比較，快速選擇出最適合的路線。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種導航系統多條航線路況顯示方法，包括以下步驟：

（1）根據出發點位置和終點位置計算出多條導航路徑；

（2）將多條導航路徑分別以直長條圖的形式并列對比同時顯示給用戶。

所述步驟（2）中每條導航路徑所對應的直長條圖上還通過不同顏色區分當前該導航路徑的實時交通狀況。

所述導航路徑的實時交通狀況按比例顯示在導航路徑所對應的直長條圖上。

所述步驟（1）中還包括計算每條導航路徑所需要的時間和距離。

所述步驟（2）中還包括顯示每條導航路徑所需要的時間和距離的步驟。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：還提供一種導航系統多條航線路況顯示裝置，包括：導航路徑計算模塊，用于根據出發點位置和終點位置計算出多條導航路徑；顯示模塊，用于將多條導航路徑分別以直長條圖的形式并列對比同時顯示給用戶。

所述顯示模塊還將每條導航路徑所對應的直長條圖上通過不同顏色區分當前該導航路徑的實時交通狀況。

所述顯示模塊根據導航路徑的實時交通狀況按比例顯示在導航路徑所對應的直長條圖上。

所述導航路徑計算模塊還用于計算每條導航路徑的所需要的時間和距離。

所述顯示模塊還用于顯示每條導航路徑所需要的時間和距離。

有益效果

由于采用了上述的技術方案，本發明與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：本發明將導航系統的路徑規劃模塊計算出的各種路徑同時全部顯示在同一界面中，方便用戶對各種路徑進行比較，快速選擇出最適合的路徑，同時，本發明中顯示的導航路徑上通過不同顏色區分當前該路徑的交通狀況，使得用戶能夠知道前方道路的交通狀況，從而更好的選擇適合的路徑。導航路徑上顯示的交通狀況與實際路況進行同比例呈現，使得用戶能夠更為直觀的了解到前方道路的交通狀況。

附圖說明

圖1是本發明的流程圖；

圖2是本發明中一個實施例的導航路徑顯示示意圖；

圖3是本發明中另一個實施例的導航路徑顯示示意圖；

圖4是本發明的結構方框圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本發明的第一實施方式涉及一種導航系統多條航線路況顯示方法，包括以下步驟：根據出發點位置和終點位置計算出多條導航路徑；將多條導航路徑分別以直長條圖的形式并列對比同時顯示給用戶。本實施方式中，直長條圖為矩形長條圖。如圖1所示，具體步驟如下：