[發明專利]模具可移動式輪胎硫化機組及其硫化方法

無效

• 申請號: 201210572319.2
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN103895131A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 于明進;李亞莉;段振亞;杭柏林;劉福文
• 申請（專利權）人: 軟控股份有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于制造橡膠輪胎的硫化機組及其方法，即采用可移動式硫化模具在數個硫化工位之間循環地實施生胎裝載與硫化，屬于橡膠機械與生產自動化領域。

背景技術

在輪胎制備工藝過程中，硫化是較為重要一個工序，通過硫化使橡膠的分子結構變化而使其綜合性能得以顯著改善。

作為一種熱壓模制品，輪胎的產品外觀質量、輪胎最終的均勻性以及企業的生產效率幾乎全由輪胎硫化設備來決定。而且輪胎硫化設備種類多、數量大，占地面積大，其設備投資大約占到輪胎企業設備投資的25%以上，同時輪胎硫化是輪胎生產過程中消耗蒸汽能源的主要工序，輪胎硫化設備常被視為輪胎生產現代化水平的象征和標志。

現有的輪胎硫化機按照傳動方式可以分為機械式、液壓式和電動螺旋式輪胎定型硫化機。輪胎定型硫化機主要采用直接加熱或帶有蒸汽夾套的硫化機技術。定型硫化機主要的技術缺點是，一般設置兩個硫化工位同時對輪胎進行定型和硫化，另外配備有一套比較復雜的進行輪胎開模、卸胎、裝胎、合模與定型的公用機構。但在整個硫化工序中，輪胎的硫化周期較長，而傳動裝置、裝卸機構和中心機構等的工作時間與之相比非常短，在較長時間內處于空置狀態，沒有得到充分利用；而且對于單機來講硫化時很大的合模力，由機器的整個框架承擔，框架較為笨重，每臺硫化機均需配置這些附件。因此采用硫化機具有設備費用高、占地面積大以及整機重量大等缺點。

目前國內外較為先進的硫化技術是多機群控化管理，即輪胎硫化自動生產線甚至全自動化硫化車間來組織網絡化生產組織?；诙ㄐ土蚧瘷C技術，采取一個硫化機組包括數個硫化工位，一套或者兩套的公用開合模和裝卸機構，每個硫化工位各帶有一套中心機構、胎模和鎖合模機構。從而達到在相同的生產能力情況下，充分利用公用機構以減少機組的鋼材用量、機電配套產品、機械加工及裝配工作量與。

如公開以下內容的在先中國專利，公開號CN2668368，名稱輪胎硫化機組，其將輪胎硫化設備分為固定在一定的位置的多個硫化工位和一套可以在特定軌道上移動的專用于開合模以及裝卸胎的公用機構，公用機構預先?？吭谔囟ㄎ恢?，當某工位硫化結束后將向公用機構發出信號。接收到信號后，在一定的時間內公用機構移動到該硫化工位，完成開模、卸胎、裝胎、鎖模等相關工作后，主機的控制系統向該硫化工位反饋一個信號，自動硫化過程開始進行。然后公用機構再到下一個工位開始新一輪的工作。

上述在先專利的缺點與局限在于，（1）較適用于單一規格輪胎批量生產，并不適用于在一套硫化機組上進行二種規格以上輪胎的硫化，且更換輪胎規格時的靈活性不如定型硫化機；（2）維修量較大，公用機構依次對硫化工位進行相關的操作，一旦公用機構出現問題，所有的硫化工位均需停工檢修，影響連續性生產；（3）由于公用機構應該具備開合模，裝卸胎等功能，體積龐大，因此存在著公用機構移動時定位不準確、操作不安全等不利因素；（4）對所有硫化工位模具的水平度要求很高，不但會提高模具的制造成本，而且公用機構移動時也會對硫化模具的水平度產生影響。因此，此類公用機構可移動式硫化機組，并不能完善地解決現有硫化機組的不足。

又如另一篇中國專利，公開號CN100443279C，名稱輪胎箱式硫化機組，其采用了一套固定公用機構配置多個硫化工位的的設計方案，其中硫化模具為可移動式，即在硫化工位上進行硫化，然后采用特殊的吊車組將硫化好的硫化模具調運到用于開模、卸胎、裝胎、合模及預定型的“U”型輥道流水線，然后將裝有生胎的硫化模具吊運到硫化工位進行硫化。

上述專利方案主要是采用吊車組來完成硫化模具的輸送，模具輸送時間比較長，針對大型載重輪胎設計（其硫化時間通常為40-90分鐘）還有可行性，但對于一般轎車輪胎（通常硫化時間在十幾分鐘）則不具備可行性。

有鑒于此，特提出本專利申請。

發明內容

本發明所述模具可移動式輪胎硫化機組及其硫化方法，其目的在于解決上述現有技術存在的問題而采取模具可移動式的硫化機組，并提供不同硫化階段的模具分軌道輸送裝置與控制方式，以實現一至兩臺公用機構服務于數組硫化工位，從而循環地監控與實施硫化后卸胎、生胎裝入、定型與硫化的網絡管控生產方法，達到簡化硫化機組結構、節省占地量與提高整體生產效率、自動化程度。

為實現上述發明目的，所述的模具可移動式輪胎硫化機組主要包括有：

至少一排硫化工位，

對應地設置于每一硫化工位的硫化模具，與現有技術的區別之處在于，硫化機組還包括有，公用機構，用于將硫化好的輪胎從硫化模具中移出、或將待硫化生胎裝入硫化模具中、以及完成輪胎在硫化模具中的定型；