[發(fā)明專利]一種生產(chǎn)沖焊車橋橋殼片的橋殼雙腔模沖壓工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210571995.8
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN103056243A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀(jì)愛師;楊立勇;紀(jì)國清
• 申請（專利權(quán)）人: 青特集團有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明專利涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是應(yīng)用于各種沖焊車橋生產(chǎn)中橋殼片的沖壓，涉及各類城市客車、貨車等使用的沖焊車橋的橋殼片生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)

了解同行業(yè)現(xiàn)狀，在沖焊車橋的生產(chǎn)中，橋殼片的沖壓工藝多采用以下兩種：1、單模單腔沖壓工藝，此工藝橋殼片使用一套沖壓模沖壓，沖壓模包括凸模和凹模各一套，沖壓后不進行校型，橋殼片冷卻后變形較大。對后續(xù)橋殼片加工平面和坡口、兩半殼組對焊接、鏜內(nèi)孔的影響很大，產(chǎn)品的一致性差，加工量和焊接量大，工時輔料消耗大、生產(chǎn)效率低，自動化生產(chǎn)無法進行，產(chǎn)品質(zhì)量差。2、橋殼片用單模單腔沖壓，沖壓后進行校型。此工藝由于橋殼片沖壓后進行了校型，橋殼片沖壓后的尺寸一致性較好，產(chǎn)品質(zhì)量較好。但是額外增加的設(shè)備投資較大，產(chǎn)品生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)效率降低。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種對橋殼的生產(chǎn)效率以及橋殼成品質(zhì)量帶來巨大的提升，降低生產(chǎn)成本，減少加工廢品件的浪費，極大的提高產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)沖焊車橋橋殼片的橋殼雙腔模沖壓工藝。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種生產(chǎn)沖焊車橋橋殼片的橋殼雙腔模沖壓工藝，包括如下步驟：

（1）、橋殼片經(jīng)過步進式加熱爐加熱后，由爐腔內(nèi)運出，第一機器人手臂將橋殼片抓起，運送至沖壓凹模上，3000噸沖壓機沖壓凸模將橋殼片沖壓成型；

（2）、然后沖壓機將沖壓凸模抬起，卸料柱將成型的橋殼片從沖壓凸模上頂下；

（3）、第二機器人手臂將卸下的橋殼片運至整形凹模上，同時第一機器人手臂給沖壓腔上料，然后沖壓機凸模下壓，對兩腔內(nèi)的橋殼片分別進行沖壓成型和整形；

（4）、沖壓成型和整形同時進行，整形同時沖壓出平面和坡口；

（5）、沖壓后，沖壓機將凸模抬起，卸料柱將兩橋殼片從沖壓腔和整形腔凸模上頂下，第二機器人手臂將整形腔中的橋殼片取下，然后將沖壓腔的橋殼片運至整形腔，進行下一循環(huán)。

本發(fā)明生產(chǎn)沖焊車橋橋殼片的橋殼雙腔模沖壓工藝的優(yōu)點是：

1、雙腔雙模沖壓技術(shù)，一腔沖壓橋殼片的同時，另一腔對第一腔沖壓成型的橋殼片進行整型，生產(chǎn)出來的橋殼片便可以不經(jīng)過“校型”、“加工平面和坡口”等工序加工而滿足生產(chǎn)要求，直接進行組對焊接，生產(chǎn)效率高。

2、雙腔雙模沖壓技術(shù)，一腔沖壓，一腔整型，所有橋殼片都經(jīng)過同一型腔沖壓而成，產(chǎn)品成型穩(wěn)定，質(zhì)量好，不會出現(xiàn)加工平面及坡口時，由于定位困難，造成橋殼加工誤差較大，無法滿足焊接要求的現(xiàn)象，后續(xù)焊接工序焊接起來更加便捷，焊接成型的橋殼質(zhì)量更好、成型更加穩(wěn)定。

3、由于雙腔雙模沖壓工藝沖壓和整型使用1臺壓力機，也不再需要加工平面及坡口，大大降低了設(shè)備投資，同時由于減少了工序，員工數(shù)量和工時輔料也減少，同時也縮短了橋殼生產(chǎn)周期，使橋殼生產(chǎn)成本大幅度降低。

4、雙腔雙模沖壓工藝使用機器人上下料，減少了員工數(shù)量，也降低了上下料過程中，接觸高溫材料所產(chǎn)生的安全隱患，使生產(chǎn)更加安全、經(jīng)濟。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明；???

橋殼片經(jīng)過步進式加熱爐加熱后，由爐腔內(nèi)運出，機器人手臂將橋殼片抓起，運送至沖壓凹模上，3000噸沖壓機沖壓凸模將橋殼片沖壓成型，然后沖壓機將沖壓凸模抬起，卸料柱將成型的橋殼片從沖壓凸模上頂下，第二機器人手臂將卸下的橋殼片運至整型凹模上，同時第一機器人手臂給沖壓腔上料，然后沖壓機凸模下壓，對兩腔內(nèi)的橋殼片分別進行沖壓成型和整型（沖壓成型和整型同時進行，整型同時沖壓出平面和坡口），沖壓后，沖壓機將凸模抬起，卸料柱將兩橋殼片從沖壓腔和整型腔凸模上頂下，第二機器人手臂將整型腔中的橋殼片取下，然后將沖壓腔的橋殼片運至整型腔，進行下一循環(huán)。

當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。