[發明專利]車拌混凝土運輸車用車載水計量裝置

無效

• 申請號: 201210571432.9
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN102975290A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 孔祥玉;王歡;王培秀;劉玉臣;國昌利;李康
• 申請（專利權）人: 山東建設機械股份有限公司
• 主分類號: B28C7/12
• 分類號: B28C7/12
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本發明涉及一種水計量裝置，尤其是一種車拌混凝土運輸車用車載水計量裝置。

背景技術

目前混凝土攪拌運輸車上所用的供水系統結構比較簡單，水箱容量也比較小，需人工根據經驗添加適量的水，只能滿足普通混凝土攪拌運輸車的使用要求。

車拌混凝土運輸車需要完成車拌混凝土的加水攪拌，因此對加水量的精度要求比較高，普通攪拌車的供水系統只能實現加水，無法對加水量有一個直觀精確的計量。

車拌混凝土運輸車還要長距離運輸混凝土，需要中途或者在施工現場加水，因此對水的需求量也比較高，普通混凝土攪拌運輸車的水箱比較小，存水量不能滿足加水要求。目前，還未有好的解決方案。

發明內容

本發明的技術任務是針對上述現有技術中的不足提供一種車拌混凝土運輸車用車載水計量裝置，該車拌混凝土運輸車用車載水計量裝置具有可以實現水的精確計量，完全滿足車拌混凝土攪拌運輸車對水的量和精度的要求的特點。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：它包括供水系統和計量系統，所述的供水系統包括水箱、氣管和輸水管，所述的氣管一端與水箱相連，另一端接汽車底盤氣囊，所述的輸水管一端與水箱相連，另一端與計量系統相連，所述的計量系統包括輸水管組件、計量裝置和上水管組件，所述的計量裝置的一端與輸水管組件相連，另一端與上水管組件相連，所述的輸水管組件的另一端與輸水管相連，所述的上水管組件的另一端連接攪拌車的進料斗。

所述的計量裝置包括相連的過濾器和機械式定量水表，所述的過濾器與輸水管組件相連，所述的機械式定量水表與上水管組件相連。

本發明的車拌混凝土運輸車用車載水計量裝置和現有技術相比，具有以下突出的有益效果：滿足了現有普通攪拌車供水系統無法滿足車拌混凝土攪拌運輸車對水的量和計量精度的要求；通過計量裝置，水經過過濾器過濾后流經機械式定量水表進入進料斗，機械式定量水表可以設置所需要流過水的量，當流量帶到之后自動關閉，從而達到定量供應水的目的，保證混凝土的質量等特點。

附圖說明

附圖1是車拌混凝土運輸車用車載水計量裝置的結構示意圖；

附圖標記說明：1、水箱，2、氣管，3、輸水管，4、輸水管組件，5、計量裝置，6、上水管組件，7、過濾器，8、機械式定量水表。

具體實施方式

參照說明書附圖1對本發明的車拌混凝土運輸車用車載水計量裝置作以下詳細地說明。

本發明的車拌混凝土運輸車用車載水計量裝置，其結構包括供水系統和計量系統，所述的供水系統包括水箱1、氣管2和輸水管3，所述的氣管2一端與水箱1相連，另一端接汽車底盤氣囊，所述的輸水管3一端與水箱1相連，另一端與計量系統相連，所述的計量系統包括輸水管組件4、計量裝置5和上水管組件6，所述的計量裝置5的一端與輸水管組件4相連，另一端與上水管組件6相連，所述的輸水管組件4的另一端與輸水管3相連，所述的上水管組件6的另一端連接攪拌車的進料斗。

所述的計量裝置5包括相連的過濾器7和機械式定量水表8，所述的過濾器7與輸水管組件4相連，所述的機械式定量水表8與上水管組件6相連。

工作時，水箱1中的水由氣管2提供的壓力經過輸水管3被壓入計量系統，從供水系統由壓力輸送過來的水，先經由輸水管組件4后，進入計量裝置5的過濾器7，水被過濾后進入機械式定量水表8，機械式定量水表8可以設定一個輸水量值，輸水量達到此值時，人工手動或自動切斷閥門，從而可以保證水的計量精度。

除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。