[發明專利]一種發動機燃料噴射控制方法、裝置和系統有效
| 申請號: | 201210570675.0 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN102979639A | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 趙中煜;李大明;李軍銀;郭松山;吳速超 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02D41/30 | 分類號: | F02D41/30;F02D41/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 燃料 噴射 控制 方法 裝置 系統 | ||
1.一種發動機燃料噴射控制方法,其特征在于,所述方法包括:
采集發動機各個傳感器的傳感信號;
根據各個傳感信號計算至少一種燃料的噴射量;
將至少一種燃料的噴射量發送到第一控制裝置,以便第一控制裝置執行以下步驟:
第一控制裝置采集曲軸位置傳感信號、凸輪位置傳感信號和至少一種燃料的噴射壓力傳感信號;根據至少一種燃料的噴射量和曲軸位置傳感信號計算至少一種燃料的噴射角度;根據至少一種燃料的噴射壓力傳感信號計算至少一種燃料的噴射持續時間;根據曲軸位置傳感信號和凸輪位置傳感信號計算發動機的曲軸轉角;根據至少一種燃料的噴射角度和噴射持續時間,以及發動機的曲軸轉角控制至少一種燃料的噴射。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述將至少一種燃料的噴射量發送到第一控制裝置具體為:
將至少一種燃料的噴射量通過控制器局域網CAN總線發送到第一控制裝置。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述采集發動機各個傳感器的傳感信號后進一步包括:
根據各個傳感器的信號控制發動機的工作狀況。
4.一種發動機燃料噴射控制方法,其特征在于,所述方法包括:
接收第二控制裝置發送的至少一種燃料的噴射量,所述至少一種燃料的噴射量是由第二控制裝置根據所采集的各個傳感器的傳感信號計算所得;
采集曲軸位置傳感信號、凸輪位置傳感信號和至少一種燃料的噴射壓力傳感信號;
根據至少一種燃料的噴射量和曲軸位置傳感信號計算至少一種燃料的噴射角度;
根據至少一種燃料的噴射壓力傳感信號計算至少一種燃料的噴射持續時間;
根據曲軸位置傳感信號和凸輪位置傳感信號計算發動機的曲軸轉角;
根據至少一種燃料的噴射角度和噴射持續時間,以及發動機的曲軸轉角控制至少一種燃料的噴射。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述接收第二控制裝置發送的至少一種燃料的噴射量具體為:
接收第二控制裝置通過控制器局域網CAN總線發送的至少一種燃料的噴射量。
6.一種發動機燃料噴射第二控制裝置,其特征在于,所述裝置包括:
第一采集模塊,用于采集發動機各個傳感器的傳感信號;
第一計算模塊,用于根據各個傳感信號計算至少一種燃料的噴射量;
第一發送模塊,用于將至少一種燃料的噴射量發送到第一控制裝置,以便第一控制裝置執行以下步驟:
第一控制裝置采集曲軸位置傳感信號、凸輪位置傳感信號和至少一種燃料的噴射壓力傳感信號;根據至少一種燃料的噴射量和曲軸位置傳感信號計算至少一種燃料的噴射角度;根據至少一種燃料的噴射壓力傳感信號計算至少一種燃料的噴射持續時間;根據曲軸位置傳感信號和凸輪位置傳感信號計算發動機的曲軸轉角;根據至少一種燃料的噴射角度和噴射持續時間,以及發動機的曲軸轉角控制至少一種燃料的噴射。
7.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述第一發送模塊具體為:
第一發送單元,用于將至少一種燃料的噴射量通過控制器局域網CAN總線發送到第一控制裝置,以便第一控制裝置執行以下步驟:
第一控制裝置采集曲軸位置傳感信號、凸輪位置傳感信號和至少一種燃料的噴射壓力傳感信號;根據至少一種燃料的噴射量和曲軸位置傳感信號計算至少一種燃料的噴射角度;根據至少一種燃料的噴射壓力傳感信號計算至少一種燃料的噴射持續時間;根據曲軸位置傳感信號和凸輪位置傳感信號計算發動機的曲軸轉角;根據至少一種燃料的噴射角度和噴射持續時間,以及發動機的曲軸轉角控制至少一種燃料的噴射。
8.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述裝置進一步包括:
工況控制模塊,用于根據各個傳感器的信號控制發動機的工作狀況。
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