[發明專利]一種潤滑脂集中輸送協同系統

無效

• 申請號: 201210569665.5
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN103016935A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 程延海;朱真才;潘家保;黃日恒;陳國安;韓振鐸
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 程化銘

技術領域

本發明涉及一種潤滑脂集中輸送協同系統，尤其是一種適用于機械傳動中用于高粘度潤滑脂（3、4號潤滑脂）的輸送系統。

背景技術

目前，機械傳動中的潤滑方式主要分為：油潤滑和脂潤滑。油潤滑適用的場合主要是在高速、輕載的場合，而脂潤滑則使用在低速、重載的場合。礦山機械和工程機械的裝備多屬于大型重載裝備，轉動部位所使用的潤滑方式基本都是脂潤滑。潤滑脂按照牌號分為：00、1、2、3、4號等，牌號越高，潤滑脂的粘度越大，潤滑效果和保持時間越長。目前，潤滑脂的供脂主要有：脂槍供脂、脂杯加注脂、潤滑脂泵加注集中供脂等方式，集中供脂是未來發展的主流方向。用脂槍、脂杯加注的方式適用的潤滑脂牌號為1、2、3號；采用集中供脂僅適用于高錐入度的潤滑脂（如00和1號潤滑脂）。由于3和4號潤滑脂粘度大、錐入度低，集中供脂實現起來較為困難，目前還沒有一種泵送裝置能夠完成這種高粘度潤滑脂泵的輸送。

發明內容

技術問題：本發明的目的是克服現有技術中的不足，提供一種結構簡單、操作方便的潤滑脂集中輸送協同系統。

技術方案：本發明的潤滑脂集中輸送協同系統，包括偏心輪、往復框、桿件、氣缸、潤滑脂缸、氣缸活塞、潤滑脂缸活塞、增壓缸、單向閥，其中：偏心輪與往復框的內表面相切，往復框的左右兩側設有桿件一和桿件三，往復框的上端設有桿件二，往復框右側的桿件一與氣缸的活塞連接，往復框左側的桿件三與潤滑脂缸的潤滑脂缸的活塞連接，氣缸的進口設有單向閥一，氣缸的出口與增壓缸的低壓腔相連，氣缸與增壓缸之間設有單向閥二，潤滑脂缸的進口與增壓缸的高壓腔相連，潤滑脂缸與增壓缸之間設有單向閥三，潤滑脂缸的出口管路與待潤滑機器的潤滑孔相連，潤滑脂缸的出口管路上設單向閥四；所述增壓缸的前腔與潤滑脂管路相連通；所述與增壓缸相連通的潤滑脂管路上設有單向閥五。

有益效果：本發明采用偏心輪可以實現較大的推力，通過設在一端的氣缸和設在另一端的脂缸實現高粘度潤滑脂（3、4號潤滑脂）的輸送，從而實現此類牌號潤滑脂的集中供脂。在運轉過程中，氣缸右側壓縮氣體產生一個推力而左側的脂缸活塞同時產生一個拉力，這樣，可以順利地將潤滑脂吸入潤滑脂缸中；該結構簡單，可以有效地將潤滑脂輸送到相應潤滑點處。

附圖說明

圖1是本發明的整體系統原理圖

圖中：1—偏心輪，?2—往復框，?3—桿件一?，4—氣缸，?4a—氣缸活塞，5—單向閥一，?6—單向閥二?，7—增壓缸，8—桿件二，?9—單向閥三，?10—桿件三，11—潤滑脂缸，?11a—潤滑脂缸活塞，12—單向閥四，?13—單向閥五，?X—進氣口，?Y—出脂口，Z—進脂口，?a氣缸進氣口，b氣缸出口，?c潤滑脂缸潤滑脂進口，?d潤滑脂缸潤滑脂出口。

具體實施方法

下面結合附圖對本發明的實施例作進一步描述：

本發明的潤滑脂集中輸送協同系統，主要由偏心輪1、往復框2、桿件3、10、氣缸4、潤滑脂缸11、增壓缸7、桿件、單向閥構成。其中：偏心輪1與往復框2的內表面相切，通過偏心輪1轉動帶動往復框2做來回往復運動。往復框2的左右兩側設有桿件一3和桿件三10，往復框2的上端設有桿件二8，偏心輪1轉動，帶動往復框2的往復運動，往復框2右側的桿件一3與氣缸4的活塞4a連接，往復框2左側的桿件三10與潤滑脂缸11的潤滑脂缸的活塞11a連接，氣缸4的進口設有單向閥一5，氣缸4的出口與增壓缸7的低壓腔相連，氣缸4與增壓缸7之間設有單向閥二6，潤滑脂缸11的進口與增壓缸7的高壓腔相連，潤滑脂缸11與增壓缸7之間設有單向閥三9，潤滑脂缸11的出口管路與待潤滑機器的潤滑孔相連，潤滑脂缸11的出口管路上設單向閥四12。所述增壓缸7的前腔與潤滑脂管路相連通，相連通的潤滑脂管路上設有單向閥五13。

　　工作原理及工作過程：偏心輪1與往復框2的內表面相切，偏心輪1轉動帶動往復框2作來回往復運動。往復框2兩端的左右兩側的桿件一3和桿件三10分別連接氣缸4和潤滑脂缸11，往復框2兩端的桿件作往復移動即為活塞的往復運動。氣缸4和潤滑脂缸11的無桿腔分別設有進口和出口。其中，右側氣缸4進口設單向閥一5，出口與增壓缸7的入口X相連，中間設單向閥二6。活塞向左運動吸氣過程中，氣缸4的進口單向閥一5打開、氣缸4出口單向閥二6關閉，將氣體吸入氣缸4中；氣缸活塞4a向右運動壓氣過程中，進氣口單向閥一5關閉、出氣口單向閥二6打開，將氣體壓入增壓缸7中。左側為潤滑脂缸11，潤滑脂缸11的出脂口與待潤滑機器的潤滑孔相連，潤滑脂管路中設單向閥四12，潤滑脂缸11的進脂口與增壓缸7的高壓腔Y口相連，中間設單向閥三9，增壓缸7的高壓腔裝有潤滑脂，潤滑脂的注入是靠增壓缸7的高壓腔進脂口Z進行注脂。潤滑脂缸11中活塞向右運動時，潤滑脂缸11的容積變大，產生負壓，此時進脂口的單向閥三9打開，出脂口單向閥四12關閉，吸入潤滑脂；潤滑脂缸11中的潤滑脂缸活塞11a向左運動時，潤滑脂缸潤滑脂進口c的單向閥三9關閉，潤滑脂缸潤滑脂出口d的單向閥四12打開，將潤滑脂缸11中的潤滑脂壓向待潤滑機器的潤滑孔。氣缸4的壓氣與潤滑脂缸11的吸脂是同時進行的，這樣，吸拉運動配合，兩個方向的力能有效地將高粘度潤滑脂送入潤滑脂缸中。