[發(fā)明專利]一種多推回程異形輪潤(rùn)滑脂輸送裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210569653.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN103016937A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程延海;朱真才;潘家保;黃日恒;陳國(guó)安;韓振鐸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): F16N13/10
• 分類號(hào): F16N13/10
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 程化銘

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種多推回程異形輪潤(rùn)滑脂輸送裝置，尤其是一種適用于低錐入度潤(rùn)滑脂輸送的。

背景技術(shù)

潤(rùn)滑脂具有復(fù)雜的流變特性，在低速輸送時(shí)，因其無定向的皂纖維碎片效果造成粘度大，輸送困難；隨著剪速增大，皂纖維本身將發(fā)生斷裂或破碎，其粘度減小，輸送阻力降低，利于輸送；在剪速停止后，結(jié)構(gòu)骨架又開始恢復(fù)，再次輸送時(shí)，阻力將再次增大。因此，輸送流量不穩(wěn)定，將造成阻力時(shí)大時(shí)小，對(duì)輸送過程極為不利。對(duì)于現(xiàn)有的潤(rùn)滑脂輸送裝置，其吸脂口以及輸送管路中經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，特別是低錐入度潤(rùn)滑脂輸送起來更加困難。解決輸送問題的一個(gè)關(guān)鍵就是增加潤(rùn)滑脂的推力。往復(fù)泵具有：排壓高、吸入性能好、輸送介質(zhì)寬泛的特點(diǎn)，可以為潤(rùn)滑脂的輸送提供較大動(dòng)力。但是，現(xiàn)有的往復(fù)泵流量不均勻度大，無法實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑脂的穩(wěn)定輸送。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題：本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、流量均勻、穩(wěn)定性強(qiáng)、能夠降低流量波動(dòng)的多推回程異形輪潤(rùn)滑脂輸送裝置。

技術(shù)方案：本發(fā)明的多推回程異形輪潤(rùn)滑脂輸送裝置，包括活塞缸、設(shè)在活塞缸內(nèi)的活塞和與活塞相連的活塞桿，活塞缸內(nèi)設(shè)有套裝在活塞桿上復(fù)位彈簧，還包括呈方形的機(jī)架，機(jī)架的中部固定有輸入軸，輸入軸上等距設(shè)有多個(gè)異形輪，每個(gè)異形輪的外部均設(shè)有一個(gè)固定在機(jī)架上的框架，每個(gè)框架左右兩側(cè)的機(jī)架上對(duì)稱設(shè)有一個(gè)活塞缸，與活塞缸相配的活塞桿端部經(jīng)帶帽圓柱銷固定在框架的側(cè)面；每個(gè)框架的下部分別均設(shè)有一固定軸，固定軸穿過框架底部的導(dǎo)向孔；所述的每個(gè)異形輪均由3個(gè)互成120°角的小輪組成，輸入軸上等距布置的多個(gè)異形輪相鄰的各異形輪的安裝角相差40°；所述的多個(gè)異形輪為2-4個(gè)。

有益效果：本發(fā)明輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)三組異形輪轉(zhuǎn)動(dòng)；每個(gè)異形輪分別放置在各自框架內(nèi)，異形輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)框架往復(fù)運(yùn)動(dòng)；框架兩側(cè)分別設(shè)卡槽，卡槽上開圓形通孔，通過帶帽圓柱銷和活塞桿相連，活塞桿另一端連接活塞；活塞桿的往復(fù)移動(dòng)帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓缸無桿腔內(nèi)的容積變化，實(shí)現(xiàn)吸排潤(rùn)滑脂；活塞缸的有桿腔內(nèi)設(shè)復(fù)位彈簧，在活塞推程過程中，復(fù)位彈簧處于拉伸狀態(tài)，活塞缸回程時(shí)，復(fù)位彈簧收縮，復(fù)位彈簧保證框架的側(cè)面始終與異形輪的輪廓面相切；框架下側(cè)設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)有固定軸穿過，其作用是保證框架平動(dòng)，而不至于轉(zhuǎn)動(dòng)，限制框架轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。異形輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，具有三個(gè)推程和回程，即每組活塞缸均可以實(shí)現(xiàn)三次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，流量疊加的次數(shù)提高；框架的兩端均連接活塞桿，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中無空行程，提高了裝置的輸送效率；有桿腔中設(shè)有復(fù)位彈簧，保證框架的一側(cè)面始終與異形輪的輪廓面相接觸，減少裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的沖擊，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，同時(shí)可對(duì)異形輪和框架的磨損進(jìn)行補(bǔ)償。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻，穩(wěn)定性強(qiáng)，具有優(yōu)點(diǎn)：?

1、異形輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)三次，可增大流量疊加次數(shù)，減少輸送裝置流量的不均勻度；

2、采用雙活塞桿結(jié)構(gòu)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程無空行程；

3、復(fù)位彈簧能夠保證框架的一側(cè)始終與異形輪的輪廓面相接觸，減少裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的沖擊。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的裝配效果圖。

圖3是本發(fā)明的框架結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1—液壓缸，2—活塞，3—活塞桿，4—帶帽圓柱銷，5—框架，6—異形輪，7—機(jī)架，8—復(fù)位彈簧，9—固定軸，?10—輸入軸，11—導(dǎo)向孔。

具體實(shí)施方法

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的描述：

如圖1所示，本發(fā)明的多推回程異形輪潤(rùn)滑脂輸送裝置，主要由活塞缸1、活塞2、活塞桿3、帶帽圓柱銷4、框架5、異形輪6、呈方形的機(jī)架7、復(fù)位彈簧8、固定軸9、輸入軸10構(gòu)成，輸入軸10設(shè)在呈方形的機(jī)架7的中部，輸入軸10上等距設(shè)有多個(gè)異形輪6，每個(gè)異形輪6的外部均設(shè)有一個(gè)固定在機(jī)架7上的框架5，每個(gè)框架5左右兩側(cè)的機(jī)架7上均對(duì)稱設(shè)有一個(gè)活塞缸1，與活塞缸1相配的活塞桿3的端部經(jīng)帶帽圓柱銷4固定在框架5的側(cè)面；每個(gè)框架5的下部分別均設(shè)有一固定軸9；所述的每個(gè)異形輪6均由3個(gè)互成120°角的小輪組成，在異形輪6的回轉(zhuǎn)中心開有圓柱孔和鍵槽，異形輪6通過鍵與輸入軸10連接，輸入軸10上等距布置的多個(gè)異形輪6相鄰的各異形輪6的安裝角相差40°，所述的多個(gè)異形輪6為2-4個(gè)，圖1中所示為3個(gè)，輸入軸10轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)三個(gè)異形輪6轉(zhuǎn)動(dòng)。

如圖2所示，各異形輪6均放置在相應(yīng)的框架5內(nèi)，異形輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)框架5的往復(fù)移動(dòng)。框架5兩側(cè)分別設(shè)卡槽，卡槽上開有圓形通孔，通過帶帽圓柱銷4和活塞桿3相連。