[發明專利]一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法有效
| 申請號: | 201210568730.2 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN103022564A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 賴興強;帥鴻元 | 申請(專利權)人: | 上海索鋰科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/058 | 分類號: | H01M10/058;H01M2/02;H01M4/62 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 黃志達 |
| 地址: | 201812 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 容量 汽車 磷酸 鋰離子電池 制備 方法 | ||
1.一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,包括:
(1)按重量百分比,將86%-92%的磷酸鐵鋰、2%-4%的導電劑、5%的PVDF和余量的溶劑置于攪拌器中,抽真空充分攪拌制成漿料,把漿料均勻涂覆在鋁箔上,得到電池正極極片;
(2)將上述的正極極片經干燥、輥壓、分切、模切、和負極極片疊片后制成電芯;
(3)將上述電芯干燥后裝入塑膠殼,封裝,檢漏;其中,塑膠殼的頂端設有注液孔,注液孔上安裝有安全閥;
(4)將上述封裝干燥好的電池抽真空注液、擱置;
(5)將上述電池預充、老化、化成,得到成品電池。
2.根據權利要求1所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟(1)中的導電劑為導電石墨KS-6、導電石墨KS-15或導電碳黑SP。
3.根據權利要求1所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟(1)中的溶劑為氮甲基吡咯烷酮。
4.根據權利要求1所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟(1)中的PVDF的分子量為100萬。
5.根據權利要求1所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟(1)中的漿料的制備工藝具體為:
①首先將磷酸鐵鋰、導電劑和PVDF烘烤;
②把PVDF加入到溶劑中,在攪拌器中以自轉2300-2500轉/min、公轉19-21轉/min的速度抽真空攪拌,得到粘結液體系;
③把導電劑加入到上述粘結液體系中,以自轉1600-1800轉/min、公轉16-18轉/min的速度抽真空攪拌;
④把磷酸鐵鋰分三次加入攪拌器中,以自轉1900-2100轉/min、公轉17-19轉/min的速度抽真空攪拌;
⑤以自轉500-700轉/min、公轉7-9轉/min的速度抽真空攪拌;
⑥用120目的篩子二次過濾,得到漿料。
6.根據權利要求5所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟⑤中真空度≦-0.095Mpa。
7.根據權利要求1所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟(1)中的鋁箔的厚度為15~25μm。
8.根據權利要求1所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟(2)中疊片時正極極片為50-80張,負極極片為51-81張。
9.根據權利要求1所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟(3)中的安全閥為彈簧微啟式安全閥。
10.根據權利要求1所述的一種大容量汽車用磷酸鐵鋰鋰離子電池的制備方法,其特征在于:所述步驟(5)中的老化溫度為45℃,老化時間為48-72小時。
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