[發明專利]一種絞車保險繩的安全掛鉤無效
| 申請號: | 201210568553.8 | 申請日: | 2012-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN103058087A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 楊文裕 | 申請(專利權)人: | 安徽恒源煤電股份有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/54 | 分類號: | B66D1/54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 絞車 保險 安全 掛鉤 | ||
技術領域
本發明涉及一種絞車的附屬部件,具體涉及一種絞車保險繩的安全掛鉤。
背景技術
礦井作業時,時常要用到絞車,借助于鋼絲繩牽引以實現運輸車皮、叉車、物料的目的。在絞車的鋼絲牽引繩與車尾之間設有保險繩,保險繩是用于防止鋼絲牽引繩一旦與絞車脫離而造成跑車,導致危險。在斜巷打運期間,絞車保險繩目前是用鐵絲固定在車皮幫上的,每天,各斜巷車皮打運頻繁,車皮幫上用來固定保險繩的鐵絲也更換的很頻繁。斜巷上拉、下松,都必須用鐵絲將保險繩扭緊,鐵絲始終來回扎扭也很容易斷裂,各斜巷下口把勾人員就要更換,變彎曲的鐵絲從車皮上不容易抽掉,耽誤工作時間,也造成鐵絲浪費。所以,目前斜巷絞車運輸車皮、叉車等,保險繩的固定方式一直未能徹底解決。
雖然也有用掛鉤將保險繩與車皮固定,但其掛鉤為普通鉤子形狀,其結構與強度均不合理,保險繩在運輸作業中經常會發生脫鉤的現象。在拉空繩時,其掛鉤還經常刮環軌道枕木等安全設施。
發明內容
本發明就是要解決上述不足,提供一種結構合理的安全掛鉤。
為了達到上述效果,本發明提供一種絞車保險繩的安全掛鉤,包括掛鉤本體,所述掛鉤本體的鉤尾固設有固定塊,所述固定塊中間設有穿繩孔;所述掛鉤本體的鉤頭固設有保險銷。
所述保險銷為向鉤尾處傾斜狀焊接固定在所述鉤頭上。
所述保險銷包括螺母,所述螺母與所述鉤頭焊接;所述螺母的兩端各設一個長螺栓,所述兩個長螺栓位于鉤頭的兩側。
所述掛鉤本體是由鋼制成的。
將絞車的保險繩提前穿入安全掛鉤的尾部的固定塊上的穿繩孔內,然后再將保險銷上的兩個長螺栓旋出,再將掛鉤的鉤頭掛到車皮幫上,最后將兩個長螺栓旋入螺母中,兩根長螺栓的底端分別抵觸在掛鉤本體上,起到固定與限位的作用,防止鉤頭脫離車皮。
所以本發明相比于現有技術具有以下有益效果:
1、在各斜巷絞車打運時,保險繩能快速的被固定,操作方便、節省工作時間,提高工作效率;
2、由于鉤頭設有保險銷,避免了保險繩的脫落;在拉空繩時,掛鉤也不會刮壞安全設施,安全性高;
3、代替原有車皮上固定保險繩所用的10#鐵絲,節省材料費用,同時節省更換變形、斷裂難以去掉的鐵絲的時間,避免了鐵絲扎手等小意外;
4、由于掛鉤本體是鋼制的,其強度大、不易損壞。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1是本發明結構示意圖;
圖中:1-掛鉤本體,2-固定塊,3-保險銷,31-螺母,32-長螺栓。
具體實施方式
如圖1所示一種絞車保險繩的安全掛鉤,包括由鋼制成的掛鉤本體1,所述掛鉤本體1的鉤尾固設有固定塊2,所述固定塊2中間設有穿繩孔;所述掛鉤本體1的鉤頭固設有保險銷3,所述保險銷3為向鉤尾處傾斜狀焊接固定在所述鉤頭上;所述保險銷3包括螺母31,所述螺母31與所述鉤頭焊接;所述螺母31的兩端各設一個長螺栓32,所述兩個長螺栓32位于鉤頭的兩側。
本發明在各斜巷絞車打運時,能快速固定保險繩,且操作方便、節省工作時間,提高工作效率;由于鉤頭設有保險銷,避免了保險繩的脫落;在拉空繩時,掛鉤也不會刮壞安全設施,安全性高;由于掛鉤本體是鋼制的,其強度大、不易損壞。
使用時,將絞車的保險繩提前穿入安全掛鉤的尾部的固定塊上的穿繩孔內,然后再將保險銷上的兩個長螺栓旋出,再將掛鉤的鉤頭掛到車皮幫上,最后將兩個長螺栓旋入螺母中,兩根長螺栓的底端分別抵觸在掛鉤本體上,起到固定與限位的作用,防止鉤頭脫離車皮。
以上實施例并非僅限于本發明的保護范圍,所有基于本發明的基本思想而進行修改或變動的都屬于本發明的保護范圍。
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