[發(fā)明專利]油泵控制系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210567910.9
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN103711542B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李星夏
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F01M1/16
• 分類號: F01M1/16
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

1.一種油泵控制方法，包括：

基于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速或油溫來設(shè)置油泵的初始目標(biāo)油壓；

確定所述發(fā)動機(jī)的目標(biāo)扭矩或目標(biāo)燃油量；

基于所述初始目標(biāo)油壓，通過考慮所確定的所述發(fā)動機(jī)的目標(biāo)扭矩或目標(biāo)燃油量來確定壓力補(bǔ)償值；

通過將所述壓力補(bǔ)償值與所述初始目標(biāo)油壓相加來確定最終目標(biāo)油壓；以及

對所述油泵進(jìn)行反饋控制，以使實時測量的當(dāng)前油壓遵循所述最終目標(biāo)油壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵控制方法，其中：

基于根據(jù)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)的目標(biāo)油壓曲線或者根據(jù)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和油溫預(yù)設(shè)的目標(biāo)油壓映射來設(shè)置初始目標(biāo)油壓。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油泵控制方法，進(jìn)一步包括：

確定所述油溫是否被正常測量；以及

當(dāng)所述油溫不是被正常測量時，根據(jù)所述目標(biāo)油壓曲線將所確定的目標(biāo)油壓設(shè)置為最終目標(biāo)油壓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵控制方法，其中：

壓力補(bǔ)償值的確定包括：

確定基于所述目標(biāo)油壓曲線確定的第一目標(biāo)油壓與基于所述目標(biāo)油壓映射確定的第二目標(biāo)油壓之差的絕對值；

基于所述發(fā)動機(jī)的目標(biāo)扭矩或者所述發(fā)動機(jī)的目標(biāo)燃油量確定壓力補(bǔ)償因子；以及

通過將所述絕對值與所述壓力補(bǔ)償因子相乘來確定壓力補(bǔ)償值。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油泵控制方法，其中：

基于根據(jù)所述發(fā)動機(jī)的目標(biāo)扭矩和所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)的基于扭矩的補(bǔ)償因子映射來確定所述壓力補(bǔ)償因子。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油泵控制方法，其中：

預(yù)設(shè)基于扭矩的補(bǔ)償因子映射，使得所述最終目標(biāo)油壓的值等于或大于所述第二目標(biāo)油壓的值且等于或小于所述第一目標(biāo)油壓的值。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油泵控制方法，其中：

基于根據(jù)所述發(fā)動機(jī)的目標(biāo)燃油量和所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)的基于燃油量的補(bǔ)償因子映射來確定所述壓力補(bǔ)償因子。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油泵控制方法，其中：

預(yù)設(shè)基于燃油量的補(bǔ)償因子映射，使得所述最終目標(biāo)油壓的值等于或大于所述第二目標(biāo)油壓的值且等于或小于所述第一目標(biāo)油壓的值。

9.一種用于控制電子油泵的油壓的油壓控制系統(tǒng)，包括：

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器被配置為測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速；

油溫傳感器，所述油溫傳感器被配置為測量油溫；

油壓傳感器，所述油壓傳感器被配置為檢測所述電子油泵的當(dāng)前油壓；以及

控制單元，所述控制單元被配置為基于從所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、所述油溫傳感器和所述油壓傳感器傳送來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫以及油壓的信息來控制電子油泵，

其中，所述控制單元通過以下步驟來控制所述電子油泵：基于轉(zhuǎn)速或者油溫來設(shè)置所述電子油泵的初始目標(biāo)油壓；確定發(fā)動機(jī)的目標(biāo)扭矩或目標(biāo)燃油量；基于所述初始目標(biāo)油壓，通過考慮所確定的發(fā)動機(jī)的目標(biāo)扭矩或目標(biāo)燃油量來確定壓力補(bǔ)償值；通過將所述壓力補(bǔ)償值與所述初始目標(biāo)油壓相加來確定最終目標(biāo)油壓；以及對所述電子油泵進(jìn)行反饋控制，以使實時測量的當(dāng)前油壓遵循最終目標(biāo)油壓。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于控制電子油泵的油壓的油壓控制系統(tǒng)，其中，基于根據(jù)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)的目標(biāo)油壓曲線或者根據(jù)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和油溫預(yù)設(shè)的目標(biāo)油壓映射來設(shè)置初始目標(biāo)油壓。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于控制電子油泵的油壓的油壓控制系統(tǒng)，其中，所述控制單元確定所述油溫是否被正常測量，當(dāng)所述油溫不是被正常測量時，根據(jù)所述目標(biāo)油壓曲線將所確定的目標(biāo)油壓設(shè)置為所述最終目標(biāo)油壓。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于控制電子油泵的油壓的油壓控制系統(tǒng)，其中，所述控制單元通過以下步驟來確定壓力補(bǔ)償值：

確定基于目標(biāo)油壓曲線確定的第一目標(biāo)油壓與基于目標(biāo)油壓映射確定的第二目標(biāo)油壓之差的絕對值；

基于所述發(fā)動機(jī)的目標(biāo)扭矩或者所述發(fā)動機(jī)的目標(biāo)燃油量確定壓力補(bǔ)償因子；以及

通過將所述絕對值與所述壓力補(bǔ)償因子相乘來確定壓力補(bǔ)償值。