[發(fā)明專利]浮動可轉高速閘片無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210567550.2 | 申請日： | 2012-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN103047331A | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 彭旭光 | 申請（專利權）人： | 貴州新安航空機械有限責任公司 |
| 主分類號： | F16D69/04 | 分類號： | F16D69/04;F16D69/02;C22C9/00;C22C32/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產(chǎn)權代理有限公司 11002 | 代理人： | 谷慶紅 |
| 地址： | 561000 *** | 國省代碼： | 貴州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 浮動 高速 | ||
1.浮動可轉高速閘片，包括剎車塊（1）、骨架（2）和鋼背（4），剎車塊（1）燒結在骨架（2）上，其特征在于：骨架（2）焊接在T型連接桿（5）的上端，鋼背（4）上設有I型通孔（11），I型通孔（11）上端的內部安裝圓柱彈簧（3）和U型支承座（7），圓柱彈簧（3）被U型支承座（7）壓在I型通孔（11）上端的內部，T型連接桿（5）的下端穿過U型支承座（7）和鋼背（4）的I型通孔（11），彈性卡圈（6）將T型連接桿（5）的下端卡在鋼背I型通孔（11）下端的內部；所述的剎車塊（1）采用的材料配方重量百分比為：銅粉55、鐵粉6、錫粉5、鉻粉2、鈦粉2、鎳粉4、鉍粉2、石墨9、氮化硼1、三氧化二鋁3、二氧化硅6、鋯英石5。
2.根據(jù)權利要求1所述的浮動可轉高速閘片，其特征在于：T型連接桿（5）和U型支承座（7）外表面球面配合。
3.根據(jù)權利要求1所述的浮動可轉高速閘片，其特征在于：彈性卡圈（6）的彈力大于圓柱彈簧（3）的彈力。
4.根據(jù)權利要求1所述的浮動可轉高速閘片，其特征在于：鋼背（4）上I型通孔（11）上端用于容納U型支承座（7）的部分，其深度等同于U型支承座（7）的厚度。
5.根據(jù)權利要求1所述的浮動可轉高速閘片，其特征在于：U型支承座（7）壓縮彈簧的部位設有彈簧槽，鋼背（4）的I型通孔（11）上端的底部設有圓柱彈簧定位槽（12）。
6.根據(jù)權利要求1所述的浮動可轉高速閘片，其特征在于：骨架（2）上設有防轉銷（8），防轉銷（8）的一端固定在骨架（2）上，另一端懸于鋼背（4）上的限位孔（9）內。
7.根據(jù)權利要求1所述的浮動可轉高速閘片，其特征在于：鋼背（4）上I型通孔（11）下端的內部直徑大于彈性卡圈（6）的直徑。
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