[發(fā)明專利]汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測治具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210567477.9
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN103018033A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉志濤;于秀艷
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山三多樂電子有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01L5/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種檢測治具，具體涉及一種適用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)調(diào)節(jié)閥的荷重檢測治具，包括始動荷重檢測、上荷重檢測及下荷重檢測；屬于汽車部件檢測領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的調(diào)節(jié)閥主要包括：閥帽、活塞、彈簧、閥體、底座、底盤、大O型圈及小O型圈等部件，為了保證調(diào)節(jié)閥的質(zhì)量和使用壽命，需要對調(diào)節(jié)閥內(nèi)活塞向下時的始動荷重及向下運(yùn)行一定距離（如7mm）時的荷重進(jìn)行檢測，另外還要檢測底座向上運(yùn)動時的始動荷重及向上運(yùn)行一定距離（如4mm）時的荷重，也就是在相應(yīng)位置時彈簧的荷重。現(xiàn)有技術(shù)中都是通過測力儀人工檢測的，測試結(jié)果不可避免地受到操作人員的主觀意識和操作水平的影響，導(dǎo)致測試結(jié)果不可靠，而且人力投入很大，測試效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種測試效率高、人工投入低且測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠的半自動化檢測治具。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：

汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測治具，包括：支架、設(shè)置于支架上的操作臺、PLC控制器，其特征在于，上述操作臺上方和下方分別設(shè)置上荷重檢測組件和下荷重檢測組件，上述上荷重檢測組件包括：第一電動滑臺、第一測力儀及第一測定子，上述下荷重檢測組件包括：第二電動滑臺、第二測力儀及第二測定子，上述操作臺上對應(yīng)于第一測定子和第二測定子的位置分別設(shè)有用于放置調(diào)節(jié)閥的第一安裝板和第二安裝板，上述第二安裝板上方還安裝有用于從上方壓住調(diào)節(jié)閥的按壓組件。

前述第一安裝板和第二安裝板上均形成有與調(diào)節(jié)閥配合的定位針。

前述操作臺上表面連接第一安裝架，上述第一電動滑臺與第一安裝架固定連接，上述第一測力儀與第一電動滑臺滑動連接，上述第一測定子設(shè)置于第一測力儀的端部。

前述操作臺下表面連接第二安裝架，上述第二電動滑臺與第二安裝架固定連接，上述第二測力儀與第二電動滑臺滑動連接，上述第二測定子設(shè)置于第二測力儀的端部。

前述按壓組件包括：電動氣缸及壓住調(diào)節(jié)閥頂部的彈性裝置。

此外，該治具還包括受PLC控制器控制的NG提示組件，上述NG提示組件包括：上荷重指示燈、下荷重指示燈及蜂鳴器。

前述支架底部安裝有多個萬向輪。

本發(fā)明的有益之處在于：本發(fā)明的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測治具，分別通過上荷重測試組件和下荷重測試組件對彈簧的始動荷重、上荷重及下荷重進(jìn)行檢測，測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠，節(jié)省了人力投入且測試效率高。?

附圖說明

圖1是本發(fā)明的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測治具的一個優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1所示實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記的含義：1、支架，2、操作臺，3、PLC控制器，4、萬向輪，5、第一電動滑臺，6、第一測力儀，7、第一測定子，8、第一安裝架，9、第二電動滑臺，10、第二測力儀，11、第二測定子，12、第二安裝架，13、第一安裝板，14、第二安裝板，15、定位針，16、調(diào)節(jié)閥，17、電動氣缸，18、彈性裝置，19、上荷重指示燈，20、下荷重指示燈，21、蜂鳴器。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作具體的介紹。

參見圖1至圖3，本發(fā)明的汽車空調(diào)壓縮機(jī)用調(diào)節(jié)閥荷重檢測治具，包括：支架1、設(shè)置于支架1上的操作臺2、PLC控制器3，其中，PLC控制器3負(fù)責(zé)對檢測結(jié)果進(jìn)行計算與判定，并將判定信號輸出，告知測試者測試結(jié)果。為了便于整體移動治具，在支架1底部安裝有多個萬向輪4。

為了實(shí)現(xiàn)上荷重測試和下荷重測試，在操作臺2上方和下方分別設(shè)置上荷重檢測組件和下荷重檢測組件。其中，上述上荷重檢測組件包括：第一電動滑臺5、第一測力儀6及第一測定子7。為了將上荷重檢測組件安裝好，在操作臺2上表面連接第一安裝架8，第一電動滑臺5與第一安裝架8固定連接，第一測力儀6與第一電動滑臺5滑動連接，第一測定子7設(shè)置于第一測力儀6的端部。

下荷重檢測組件包括：第二電動滑臺9、第二測力儀10及第二測定子11。為了將下荷重檢測組件安裝好，在操作臺2下表面連接第二安裝架12，第二電動滑臺9與第二安裝架12固定連接，第二測力儀10與第二電動滑臺9滑動連接，第二測定子11設(shè)置于第二測力儀10的端部。