[發明專利]長度可變式車輛穩定器以及具有長度可變式穩定器的車輛

無效

• 申請號: 201210567376.1
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN103895463A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 拉斐爾·泰杰羅卡斯特羅;伊凡·塞若斯伊斯克蘭諾
• 申請（專利權）人: EDAI技術單位經濟利益分組
• 主分類號: B60G3/06
• 分類號: B60G3/06;B60G21/055
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 余明偉;雷紹寧

1.一種車輛穩定器，其包括具有縱軸（2）的套筒式組件（1），所述套筒式組件包括外部部件（10）和內部部件（20），所述內部部件（20）至少部分布置在所述外部部件（10）的內部，并且可相對于所述外部部件（10）根據所述縱軸（2）進行軸向移動，而不可能進行旋轉，所述穩定器包括：第一耦接構件（11），用于將所述穩定器耦接到車輛的一部分；以及第二耦接構件（21），用于將所述穩定器耦接到所述車輛的另一部分，所述第一耦接構件（11）附接到所述外部部件（10），而且所述第二耦接構件（21）附接到所述內部部件（20），從而使得所述內部部件（20）相對于所述外部部件（10）的相對軸向位置確定所述第一耦接構件（11）與所述第二耦接構件（21）之間的距離，

而且其中，

所述穩定器還包括根據所述縱軸（2）延伸的螺紋元件（30），所述螺紋元件（30）耦接到所述外部部件（10）并且耦接到所述內部部件（20），從而當所述螺紋元件（30）旋轉時，所述內部部件（20）相對于所述外部部件（10）根據所述縱軸（2）進行軸向移動。

2.根據權利要求1所述的穩定器，其中所述螺紋元件（30）以可旋轉的方式組裝在所述外部部件（10）中，而且其中所述內部部件（20）耦接到所述螺紋元件（30），從而所述螺紋元件（30）旋轉使得所述內部部件（20）根據所述縱軸（2）進行軸向移動。

3.根據權利要求2所述的穩定器，其中所述外部部件（10）包括軸承（12），所述螺紋元件（30）借助于所述軸承（12）以可旋轉的方式進行組裝。

4.根據權利要求2和3中任一權利要求所述的穩定器，其中所述螺紋元件包括第一端（31）和第二端（32），在與所述第一端（31）相比更接近所述第二端（32）的區域中，所述螺紋元件（30）耦接到所述內部部件（20），而且在與所述第二端（32）相比更接近所述第一端（31）的區域中，所述螺紋元件（30）相對于所述外部部件（10）進行組裝。

5.根據前述權利要求中任一權利要求所述的穩定器，其還包括經配置以使所述螺紋元件（30）旋轉的馬達（40）。

6.根據權利要求4所述的穩定器，其還包括經配置以使所述螺紋元件（30）旋轉的馬達（40），所述馬達位于所述第一耦接構件（11）與所述第二耦接構件（21）之間。

7.根據權利要求6所述的穩定器，所述馬達位于所述第一端（31）與所述第二端（32）之間。

8.根據權利要求5到7中任一權利要求所述的穩定器，其還包括耦接到所述馬達（40）的螺桿（41），所述螺桿（41）在垂直于所述縱軸（2）的方向上延伸，所述螺桿（41）與所述螺紋元件（30）的帶齒部分（33）相嚙合，使得所述馬達可通過所述螺桿（41）來使所述螺紋元件（30）旋轉。

9.根據權利要求5到8中任一權利要求所述的穩定器，其中所述螺紋元件（30）具有較小直徑部分和較大直徑部分，所述內部部件（20）耦接到所述螺紋元件（30）的所述較小直徑部分，而且所述馬達（40）耦接到所述螺紋元件的所述較大直徑部分。

10.根據前述權利要求中任一權利要求所述的穩定器，其中所述內部部件（20）具有與所述外部部件（10）的內部配置互補的外部配置，從而使得所述內部部件（20）可相對于所述外部部件（10）根據所述縱軸（2）進行軸向移動，而不可能進行旋轉。

11.根據權利要求10所述的穩定器，其中所述內部部件（20）的外表面上具有至少一個凹槽，所述凹槽平行于所述縱軸（2）延伸，而且其中裝配有布置于所述外部部件（10）的內表面上的至少一個突起。

12.根據權利要求10或11所述的穩定器，其中所述外部部件（10）的內表面上具有至少一個凹槽，所述凹槽平行于所述縱軸（2）延伸，而且其中裝配有布置于所述內部部件（20）的所述外表面上的至少一個突起。

13.根據前述權利要求中任一權利要求所述的穩定器，其組裝在車輛中。

14.一種車輛，對應于穩定桿與至少一個車輪的懸架之間的連接，所述車輛包括根據前述權利要求中任一權利要求所述的至少一個穩定器。