[發明專利]高壓開關

有效

• 申請號: 201210566133.6
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN103021723A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 鄭文秀;蘇杭
• 申請（專利權）人: 宏秀電氣有限公司
• 主分類號: H01H33/66
• 分類號: H01H33/66;H01H33/666
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于高壓開關結構設計技術領域，具體涉及一種高壓開關。

背景技術

市面上出現了一種高壓真空開關，包括殼體和位于殼體中的三個水平設置的真空滅弧室，并采用彈操式驅動機構實現分合閘動作，其不足之處在于：彈操式驅動機構部件較多，容易發生故障，且由于彈操式驅動機構體積較大，需設置在殼體外壁上，導致整體占用空間較多，不僅增加了成本，也給運輸和安裝帶來種種不便。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構較為合理緊湊、占用空間較小的高壓開關。

實現本發明目的的技術方案是：一種高壓開關，包括殼體、設置在殼體內的真空滅弧機構和操作機構；所述真空滅弧機構包括三個水平設置的真空滅弧室、與各真空滅弧室中動觸頭相連的動拉桿；所述操作機構包括主軸和三個傳動組件，所述主軸通過各傳動組件帶動相應一個動拉桿往復移動，進行分合閘動作；其特征在于：所述操作機構還包括具有驅動桿的永磁式驅動機構；所述主軸上設有驅動拐臂，所述驅動桿通過一杠桿組件帶動該驅動拐臂往復轉動。

上述方案中，所述永磁式驅動機構內置于殼體中，所述驅動桿水平設置，所述主軸位于驅動桿上方。

上述方案中，所述杠桿組件包括一個驅動杠桿和一個連桿，所述驅動杠桿的中部轉動設置在殼體中，所述驅動杠桿的下端與驅動桿轉動連接，所述驅動杠桿的上端與連桿的一端轉動連接，所述連桿的另一端與驅動拐臂轉動連接。

上述方案中，所述各傳動組件包括設置在主軸上的分合閘拐臂、與分合閘拐臂轉動連接的緩沖拉桿、與緩沖拉桿相連的分合閘杠桿，分合閘杠桿再與動拉桿相連。

本發明結構較為緊湊合理，通過采用內置的永磁式驅動機構代替傳統的彈操式驅動機構，有效減小了整體體積，并提高了工作的穩定可靠性。

附圖說明

圖1是本發明的一種結構示意圖；

圖2是圖1所示高壓開關的另一種結構示意圖；

圖3是圖1所示高壓開關中手動分合閘的一種工作原理圖；

圖4是圖1所示高壓開關的一種俯視結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1至圖4顯示了本發明的一種具體實施方式，其中圖1是本發明的一種結構示意圖；圖2是圖1所示高壓開關的另一種結構示意圖；圖3是圖1所示高壓開關中手動分合閘的一種工作原理圖；圖4是圖1所示高壓開關的一種俯視結構示意圖。

本實施例是一種高壓開關，見圖1至圖4所示，包括殼體1、設置在殼體內的真空滅弧機構2、操作機構3、輔助開關6、手動分合閘機構和分合閘指示機構8；

所述真空滅弧機構包括三個水平設置的真空滅弧室21、與各真空滅弧室中動觸頭相連的動拉桿22；所述操作機構包括主軸31、三個傳動組件32和具有驅動桿41的永磁式驅動機構4；所述主軸通過各傳動組件帶動相應一個動拉桿往復移動，進行分合閘動作；所述主軸上設有驅動拐臂33，所述驅動桿通過一杠桿組件5帶動該驅動拐臂往復轉動。

所述永磁式驅動機構內置于殼體中，所述驅動桿水平設置，所述主軸位于驅動桿上方。

所述杠桿組件包括一個驅動杠桿51和一個連桿52，所述驅動杠桿的中部轉動設置在殼體中，所述驅動杠桿的下端與驅動桿轉動連接，所述驅動杠桿的上端與連桿的一端轉動連接，所述連桿的另一端與驅動拐臂轉動連接。

所述各傳動組件包括設置在主軸上的分合閘拐臂321、與分合閘拐臂轉動連接的緩沖拉桿322、與緩沖拉桿相連的分合閘杠桿323，分合閘杠桿再與動拉桿相連。

所述輔助開關上設有轉軸61以及設置在該轉軸上的具有U形撥槽63的輔助開關拐臂62；所述驅動杠桿的中部還凸出形成一個撥桿53，所述撥桿的外側端還設有一個垂直于撥桿的撥塊54，該撥塊位于所述U形撥槽中，所述撥桿在隨著驅動杠桿轉動的過程中，其撥塊帶動輔助開關拐臂，進而帶動輔助開關的轉軸轉動。

所述手動分合閘機構包括手動分合閘手柄軸7、設置在手動分合閘手柄軸上的手動分合閘拐臂71和手動手柄75，所述手動分合閘拐臂的末端設有U形槽72，所述永磁式驅動機構的驅動軸上設有凸出且位于該U形槽中的手動分合閘撥塊42，所述手動分合閘拐臂在隨著手動分合閘手柄軸轉動的過程中，通過撥動手動分合閘撥塊，帶動驅動桿往復移動以實現手動分合閘動作。