[發明專利]高速動車組和城軌交通車輛用緊急閥有效
| 申請號： | 201210565927.0 | 申請日： | 2012-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN103043074A | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發明（設計）人： | 李培署;賽華松;紀鉛磊;王鳳洲 | 申請（專利權）人： | 青島四方車輛研究所有限公司 |
| 主分類號： | B61H11/10 | 分類號： | B61H11/10 |
| 代理公司： | 青島聯信知識產權代理事務所 37227 | 代理人： | 王月玲;王中云 |
| 地址： | 266000 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速 車組 交通 車輛 緊急 | ||
【權利要求書】：
1.一種高速動車組和城軌交通車輛用緊急閥，其特征在于：該緊急閥包括氣控閥和安裝在氣控閥上的電磁閥，電磁閥與氣控閥控制氣路連接；氣控閥包括閥體組成、閥芯組成和活塞，閥芯組成和活塞均套裝在閥體組成內部的腔體中，活塞與閥體組成之間設置有活塞彈簧，閥體組成的一端安裝有彈簧座，另一端安裝有端蓋，閥芯組成與彈簧座之間設置有保持彈簧；閥體組成上設置有三個氣路接口，三個氣路接口分別與閥體組成內部的腔體連通。
2.根據權利要求1所述的高速動車組和城軌交通車輛用緊急閥，其特征在于：閥芯組成的中心設置有連通閥芯組成兩側閥體組成腔體的通孔。
3.根據權利要求1所述的高速動車組和城軌交通車輛用緊急閥，其特征在于：三個氣路接口分別接制動儲風缸、預控壓力Ⅰ和預控壓力Ⅱ，其中，制動儲風缸為氣控閥提供壓縮空氣，預控壓力Ⅰ為常用制動產生的控制壓力，預控壓力Ⅱ為經過緊急閥后產生的控制壓力。
4.根據權利要求1所述的高速動車組和城軌交通車輛用緊急閥，其特征在于：電磁閥為直動式電磁閥，在緊急閥正常運用過程中、非緊急制動的情況下為常帶電狀態。
5.根據權利要求4所述的高速動車組和城軌交通車輛用緊急閥，其特征在于：電磁閥設置有DC24V、DC110V兩種電源制式。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島四方車輛研究所有限公司，未經青島四方車輛研究所有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210565927.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
