[發明專利]橢圓無聲空氣壓縮機無效
| 申請號: | 201210565709.7 | 申請日: | 2012-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN103883497A | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 龍連強;江存志;何愛華;吳柳春 | 申請(專利權)人: | 龍連強 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B41/02;F04B39/00;F04B39/10;F04B39/16;F16H1/04 |
| 代理公司: | 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橢圓 無聲 空氣壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及一種空氣壓縮機,具體是一種橢圓無聲空氣壓縮機。
背景技術
空氣壓縮機廣泛應用于工業生產的各個領域,它是一種通用機械設備,
為工業生產提供動力源,同時它又是一種強噪聲設備,特別是能產生大氣量的離心式壓縮機,如果不采取措施,其噪聲甚至高達120dB以上,對人們的生產生活帶來很大影響,對人們的身體健康帶來極大危害,同時也出現如下缺點:震動大,對環境造成污染;壓縮氣體的速度慢;能耗高,效功率低;成本、維修費用高等。
???近年來隨著我國經濟的發展,人們對環境保護越來越重視,越來越多的
企業在訂購空氣壓縮機產品的時候都會對噪聲提出限制要求。
發明內容
本發明的目的是為了克服已有技術存在的缺點,提供一種噪聲低,效率高,可靠性能好的橢圓無聲空氣壓縮機。
本發明目的是用以下方式實現的:一種橢圓無聲空氣壓縮機,其包括儲氣罐,及設于儲氣罐上方的壓縮機構,其特征在于:所述的壓縮機構包括由電機驅動的主動齒輪,及與該主動齒輪嚙合的從動橢圓齒輪,所述的從動橢圓齒輪長軸端通過連桿活動鉸接在壓縮氣缸的活塞桿頂端,所述的壓縮氣缸通過單向排氣閥與儲氣罐連接。
所述的主動齒輪與驅動電機間設有減速機,主動齒輪與從動橢圓齒輪間采用外嚙合方式連接。
所述的主動齒輪與驅動電機間設有減速機,主動齒輪從動橢圓齒輪間采用內嚙合方式連接。
所述的活塞桿頂端螺接有調節帽,該調節帽活動鉸接在連桿上。
所述的壓縮氣缸兩側各設有一個與空氣濾清器連接的單向進氣閥。
本發明的有益效果是:1)結構簡單,生產成本低,提高市場競爭力。2)橢圓齒輪是分度曲面不是旋轉曲面的齒輪,它和另一個齒輪組成齒輪副以后,在嚙合過程中,其瞬時角速度比按某種既定的運動規律而變化,可以實現特殊的運動和函數運算,可以提高機構的性能,改善機構的運動條件,實現了降低噪音的目標。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
圖2為本發明圖1中局部結構放大圖。
圖3為本發明橢圓齒輪結構示意圖。
圖4本發明壓縮氣缸與儲氣罐連接結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作具體進一步的說明。一種橢圓無聲空氣壓縮機,其包括儲氣罐1,及設于儲氣罐上方的壓縮機構,其特征在于:所述的壓縮機構包括由電機驅動2的主動齒輪3,及與該主動齒輪3嚙合的從動橢圓齒輪4,所述的從動橢圓齒輪長軸端通過連桿5活動鉸接在壓縮氣缸6的活塞桿7頂端,所述的壓縮氣缸6通過單向排氣閥8與儲氣罐1連接。
所述的主動齒輪3與驅動電機2間設有減速機21,主動齒輪3與從動橢圓齒輪4間采用外嚙合方式連接。
所述的主動齒輪3與驅動電機2間設有減速機,主動齒輪3從動橢圓齒輪4間采用內嚙合方式連接。
所述的活塞桿7頂端螺接有調節帽71,該調節帽71活動鉸接在連桿5上。
所述的壓縮氣缸6兩側各設有一個與空氣濾清器61連接的單向進氣閥62。
工作原理:本發明中,采用電機驅動橢圓齒輪轉動,通過橢圓齒輪的長軸和短軸之間的交替變換,帶動連桿使壓縮氣缸的活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過單向排氣閥進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPA時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPA時壓力開關自動聯接啟動。
因此與傳統壓縮機相比,本發明具有傳動穩定,傳遞的力均勻可靠,無噪聲,送氣快,效率高,外形美觀,輕便移動,便于設備管理,維修。
顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明創造的權利要求書的保護范圍之中。
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