[發明專利]一種制氧式駕駛疲勞消除器

無效

• 申請號: 201210564879.3
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN102989070A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 李鵬程
• 申請（專利權）人: 李鵬程
• 主分類號: A61M16/00
• 分類號: A61M16/00;A61M16/10
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 章艷榮

技術領域

本發明涉及一種駕駛疲勞消除器。

背景技術

隨著人們生活質量的日益提高和各行業的發展，尤其是客運、物流、旅游和家庭用車越來越廣泛，駕駛人員也日益蹭多，駕駛員在長時間駕車時，就會產生如走神、打哈欠、瞌睡等駕駛疲勞，嚴重影響行車安全。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種制氧式駕駛疲勞消除器，使其能及時消除駕駛疲勞。

為了解決上述技術問題，本發明包括用于盛放制氧物質A的容器A和用于盛放制氧物質B的容器B，容器A上設有控制容器A連通到容器B的控制開關，制氧物質A和制氧物質B是混合在一起能生成氧氣的物質，容器B上設有氧氣出口。

為了便于向容器B中加入一定量的制氧物質A，所述的容器A插在容器B中，容器A的底部在容器B中懸空，所述的控制開關設置在容器A的底板上，控制開關的手柄伸出容器A。

為了便于控制控制開關的啟閉，所述的控制開關包括拉桿、擋板和彈簧，容器A的底板上設有閥孔，拉桿的下端從閥孔伸出，拉桿與閥孔之間有A物質能通過的間隙，拉桿位于閥孔上的部分與容器A的底板之設有彈簧，拉桿的上端從容器A的頂部伸出容器A，擋板位于容器A的下方并固定在拉桿的下端，當控制開關不受外力時，彈簧處于壓縮狀態，擋板封堵住閥孔。

為了便于加料，所述的容器A和容器B上均設有加料口，加料口上均設有密封蓋。

為了防止容器A中的物質泄露，所述的閥孔的下端口設有密封圈

為了便于制作杯體B，所述的容器B包括兩個口部螺紋連接的杯體。

本發明的有益效果是：駕駛疲勞產生的原因主要是由于人體大腦溫度升高、缺血缺氧造成的，本發明采用兩種可控制連通的容器，通過操作控制開關可在駕駛員感到疲勞時制氧，使駕駛員能及時補氧，能及時消除駕駛員的疲勞，使駕駛員保持頭腦清醒。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；?

圖中：1、容器B，2、容器A，3、拉桿，4、密封蓋，5、密封蓋，6、氧氣出口，7、彈簧，8、密封圈，9、擋板。

具體實施方式

如圖1所示的一種具體實施例，它包括用于盛放制氧物質A的容器A2和用于盛放制氧物質B的容器B1，容器A2上設有控制容器A2連通到容器B1的控制開關，制氧物質A和制氧物質B是混合在一起能生成氧氣的物質。容器B1上設有氧氣出口6。制氧物質A可以是過氧化氫，制氧物質B可以是二氧化錳，用二氧化錳作催化劑,分解過氧化氫，其反應式如下：

?????過氧化氫==二氧化錳==水+氧氣

??????2H₂O₂==MnO₂==2H₂O+O₂↑

制氧物質A和制氧物質B也可以是其它制氧物質組合，制氧物質A不限于是一種物質，制氧物質B也不限于是一種物質。

容器B1包括兩個口部螺紋連接的杯體，上杯體的頂部設有加料口，加料口上設有密封蓋5。

容器A2從容器B1的上杯體的頂部直接插入到容器B1中，容器A2的底部在容器B1中懸空，控制開關設置在容器A2的底板上，容器A2為一個細長的杯體，杯體上口設有密封蓋4，控制開關包括拉桿3、擋板9和彈簧7，容器A2的底板上設有閥孔，閥孔的下端口設有密封圈8，拉桿3的下端從閥孔伸出，拉桿3與閥孔之間有A物質能通過的間隙，拉桿3位于閥孔上的部分與容器A2的底板之設有彈簧7，拉桿3的上端從密封蓋4中伸出容器A2，擋板9位于容器A2的下方并固定在拉桿3的下端，當控制開關不受外力時，彈簧7處于壓縮狀態，擋板9封堵住閥孔。

工作原理：當駕駛員感到疲勞時，下壓拉桿3，使控制開關打開，部分制氧物質A進入容器B1與制氧物質B混合，生成氧氣從氧氣出口6逸出，對駕駛員補氧。也可在氧氣出口6上接上鼻吸管，將鼻吸管插入駕駛員鼻孔，能更直接的補氧。