[發明專利]定子模塊及其磁力產生構件

無效

• 申請號: 201210564664.1
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN103840569A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 何世江;邱國麟;丁家敏;張正敏;林振志;黃憲章;吳昱勛
• 申請（專利權）人: 財團法人工業技術研究院
• 主分類號: H02K1/00
• 分類號: H02K1/00;H02K1/14;H02K1/20
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳小雯

技術領域

本發明涉及一種定子模塊及其磁力產生構件，特別是涉及具有散熱功能的定子模塊及其磁力產生構件。

背景技術

隨著科技的進步，伺服馬達不管是在傳統產業或科技產業方面都扮演的相當重要的角色。此外，伺服馬達朝向小體積、大功率與低成本方向邁進，已成為了必然的趨勢。目前，大扭力伺服馬達在加工機設備上是越來越被廣泛應用，因此大扭力伺服馬達的需求也越來越被重視。進一步來說，大扭力伺服馬達會被應用的最大理由在于其不需要通過增設一減速裝置來增加其扭力輸出，如此可節省減速裝置的成本與降低設備所需的體積。

此外，由于馬達的輸出扭力與輸入的電流有相當大的關聯性，因為若要輸出大扭力，則需要輸入大電流。然而，在對馬達輸入大電流的同時，必須要考慮散熱問題。當輸入電流越大時，則馬達繞線所產生的熱能也會相對性提高，進而使馬達溫度上升幅度增加。若馬達是安裝在加工機設備上，則馬達溫度會影響加工件溫度造成加工件產生熱變形。因此，為了將馬達的溫度做控管，一般是需要增加一散熱系統在馬達系統上。

目前伺服馬達所采用的散熱系統是一外接的冷卻水路，通過冷卻水路內的冷卻流體以移除馬達所產生的熱能。然而，上述的散熱方式是在馬達內部溫度上升后，才通過馬達本身材料熱傳導而將內部的熱傳遞至冷卻水路，再使用冷卻流體將熱帶走。進一步來說，目前的散熱方式是必須等到馬達本身與冷卻水路之間具有相當程度的溫差后，才能夠通過冷卻流體傳遞大量的熱能出來。如此一來，若馬達本身內部溫度上升速度過快，則冷卻水路來不及通過熱傳遞將熱能帶出，使得馬達內部溫度過高而超過馬達材料可用的耐溫范圍，進而造成馬達損毀。

發明內容

本發明的目的在于提供一種定子模塊及其磁力產生構件，用于能夠及時地移除馬達內部的熱能。

為達上述目的，本發明所公開的磁力產生構件包含一導磁體及一導電管體。導電管體圈繞于該導磁體，導電管體內具有一通道，通道具有一出口及一入口，且導電管體具有一電流輸入部及一電流輸出部。

本發明所公開的定子模塊，包含一導磁體及多個導電管體。導磁體包含一基部以及自基部一側突出的多個齒部。這些導電管體圈繞于這些齒部。每一導電管體內具有一通道，通道具有一出口及一入口，且每一導電管體具有一電流輸入部及一電流輸出部。

本發明所公開的定子模塊，包含一導磁體、多個導電管體、一冷卻系統及一供電系統。導磁體包含一基部以及自該基部一側突出的多個齒部。這些導電管體圈繞于這些齒部，每一導電管體內具有一通道，通道具有一出口及一入口，且每一導電管體的相對二端分別有一電流輸入部及一電流輸出部。冷卻系統連接出口及入口。供電系統電連接這些導電管體的這些電流輸入部及該些電流輸出部。

根據上述本發明所公開的定子模塊及其磁力產生構件，是通過導電管體的中空的設計，使導電管體除了可供電流流通而產生磁場外，更可供冷卻流體流通而將導電管體因通電所產生的熱量及時地移除，以提升定子模塊及其磁力產生構件的整體散熱效率。

有關本發明的特征、實作與功效，茲配合附圖作最佳實施例詳細說明如下。

附圖說明

圖1為根據本發明一實施例的定子模塊的結構組合示意圖；

圖2為根據本發明一實施例的定子模塊的結構分解示意圖；

圖3為根據本發明一實施例的定子模塊的單一磁力產生構件的結構示意圖；

圖4為根據本發明另一實施例的定子模塊的單一磁力產生構件的結構示意圖。

主要元件符號說明

10?????定子模塊

11?????導磁體

111????基部

1110???卡合凹槽

1111???環形內壁面

112????齒部

1120???卡合凸塊

12?????導電管體

1201???電流輸入部

1202???電流輸出部

121????通道

1211???入口

1212???出口

13a????流體管路

131a???分歧管路

132a???連接管路

13b????流體管路

131b???分歧管路

132b???連接管路

14?????冷卻系統

15?????供電系統

16?????絕緣管

17?????導熱膠

具體實施方式