[發明專利]一種電驅動式直升機尾槳傳動系統

有效

• 申請號: 201210563828.9
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN103879555B
• 公開（公告）日: 2016-10-26
• 發明（設計）人: 曹飛龍;王敏濤
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: B64C27/12
• 分類號: B64C27/12;B64C27/68;B64D31/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，本系統包括電動機、電動機動力源以及控制系統；其中，位于直升機尾部的電動機與直升機尾槳相連，電動機為直升機尾槳的動力源，控制系統控制直升機尾槳的轉速。

2.如權利要求1所述的一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，所述的電動機動力源包括發電機及發電機動力源。

3.如權利要求2所述的一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，所述的發電機動力源為發動機、APU、主減速器或旋翼軸。

4.如權利要求1所述的一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，所述的電動機動力源為蓄電瓶。

5.如權利要求1所述的一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，所述的控制系統包括腳蹬、角位移傳感器以及功率控制器，其中，腳蹬設置在駕駛艙內，腳蹬產生的角位移經過角位移傳感器轉化為電信號，該電信號通過功率控制器控制直升機尾槳的轉速。

6.如權利要求5所述的一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，所述的控制系統與電動機相連，控制電動機的輸出功率。

7.如權利要求5所述的一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，所述的控制系統與發電機相連，控制發電機的輸出功率。

8.如權利要求1-7之一所述的一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，所述的控制系統還有直升機姿態傳感器，功率控制器對直升機姿態傳感器與腳蹬輸入進行比對，進行閉環控制。

9.如權利要求1所述的一種電驅動式直升機尾槳傳動系統，其特征是，所述的控制系統包括腳蹬、操縱線系以及尾槳變距拉桿，腳蹬通過操縱線系控制尾槳變距拉桿。