[發明專利]汽車發動機數據流自動分組顯示方法

有效

• 申請號: 201210562706.8
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN103061882A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 王志欣;段偉
• 申請（專利權）人: 王志欣
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車發動機數據流自動分組顯示方法，其特征在于：它包含以下步驟：

(1)、發動機工況分類：把發動機的工況劃分為起動工況、高怠速工況、怠速工況、中小負荷工況、大負荷工況、加速加濃工況以及減速斷油工況；

(2)、發動機工況數據流參數分類：根據發動機工況種類，將對應的工況數據流參數分成起動工況數據組、高怠速工況數據組、怠速工況數據組、中小負荷工況數據組、大負荷工況數據組、加速加濃工況數據組以及減速斷油工況數據組；

(3)、根據發動機的實際工況進行工況判定并輸出顯示，包含以下內容：

a、初始化，檢測發動機轉速是否等于0：若發動機轉速為0則輸出顯示“靜態數據”，然后重復初始化檢測；否則進入起動工況檢測工序；

b、起動工況檢測，檢查發動機是否滿足起動信號STA＝ON或轉速小于500rpm的條件：若滿足則調用起動工況數據組并輸出顯示，然后繼續進行起動工況檢測，否則進入高怠速工況檢測；

c、高怠速工況檢測，檢查發動機是否滿足起動信號STA＝OFF、節氣門位置TPS＝0％、轉速＞500rpm且水溫＜80度的條件：若滿足則調用高怠速工況數據組并輸出顯示，然后進行加速加濃工況檢測，否則進入怠速工況檢測；

d、怠速工況檢測，檢查發動機是否滿足節氣門位置TPS＝0％、轉速＞500rpm且水溫＞80度的條件：若滿足則調用怠速工況數據組并輸出顯示，然后進行加速加濃工況檢測，否則進入中小負荷工況檢測；

e、中小負荷工況檢測，檢查發動機是否滿足節氣門位置TPS＞0％且TPS＜80％的條件：若滿足則調用中小負荷工況數據組并輸出顯示，然后進行加速加濃工況檢測，否則進入大負荷工況檢測；

f、大負荷工況檢測，檢查發動機是否滿足節氣門位置TPS＞80％的條件：若滿足則調用大負荷工況數據組并輸出顯示，然后進行加速加濃工況檢測，否則進入第二次發動機轉速檢測；

g、第二次發動機轉速檢測，檢測此時發動機轉速是否為0，若發動機轉速為0則停止檢測，否則進入高怠速工況檢測工序，重復以上步驟；

h、加速加濃工況檢測，檢查發動機是否滿足激活加速加濃的條件：若激活加速加濃＝ON則調用加速加濃工況數據組并輸出顯示，然后進入高怠速工況檢測工序，重復以上步驟，否則進入減速斷油工況檢測工序；

i、減速斷油工況檢測，檢查發動機是否滿足激活減速斷油的條件：若激活減速斷油＝ON則調用減速斷油工況數據組并輸出顯示，然后進入高怠速工況檢測工序，重復以上步驟，否則進入高怠速工況檢測工序，重復以上步驟。