[發明專利]換熱器風扇的驅動組件

有效

• 申請號: 201210562584.2
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN103178651B
• 公開（公告）日: 2016-10-19
• 發明（設計）人: 米歇爾·庫薩諾
• 申請（專利權）人: 德昌電機（深圳）有限公司
• 主分類號: F04D29/60
• 分類號: F04D29/60
• 代理公司: 深圳市德力知識產權代理事務所 44265
• 代理人: 林才桂

技術領域

本發明涉及換熱器風扇的驅動組件，該驅動組件尤其適用于車輛換熱器風扇。

背景技術

傳統的換熱器風扇的驅動組件包括：

電機；

支撐件，所述支撐件連接到電機的定子，并具有若干沿電機徑向向外伸出、用于固定到承載結構的懸臂；

殼體，所述殼體包括收容部件以及用于閉合所述收容部件的蓋子。所述收容部件靠近所述支撐件并位于與電機相反的一側。收容部件容納有至少一塊電路板，所述電路板承載控制電路的元器件。所述蓋子具有若干外部固定件用于固定到上述的支撐件。

現有的驅動組件的缺陷在于，裝配時需要對收容部件及其支撐件進行牢靠的預定位，以固定到承載結構。現有技術中，通常使用螺栓式固定結構進行預定位。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種換熱器風扇的驅動組件，該驅動組件的收容部件與支撐件能夠以更簡單的、更快捷的、更經濟的方式進行預定位。

為實現本發明目的，本發明提供一種車輛換熱器風扇的驅動組件，包括：電機；連接到所述電機的支撐件，所述支撐件具有沿電機徑向向外伸出的、用于固定到承載結構的懸臂；殼體，所述殼體靠近所述支撐件并位于與所述電機相反的一側，所述殼體包括收容部件用于收容電路板，所述電路板具有控制電路與所述電機連接。其中，所述收容部件具有若干連接件，所述若干連接件與所述若干懸臂相扣合實現所述收容部件與所述支撐件的預定位。

作為一種優選方案，所述殼體還包括安裝到所述收容部件開口端的散熱部件，所述散熱部件安裝到所述支撐件。

作為一種優選方案，所述散熱部件具有若干固定件，所述若干固定件分別與所述若干懸臂固定。

作為一種優選方案，所述懸臂具有螺紋座，所述固定件通過螺栓與所述螺紋座固定。

作為一種優選方案，所述固定件位于所述連接件外側以保護所述連接件。

作為一種優選方案，所述收容部件被所述散熱部件、支撐件夾持。

作為一種優選方案，所述收容部件為盆狀，所述散熱部件為蓋子狀閉合所述收容部件。

作為一種優選方案，所述懸臂具有卡口，所述連接件的端部具有卡鉤與所述卡口相扣合。

作為一種優選方案，所述收容部件為塑料件，所述收容部件及其連接件一體成型。

作為一種優選方案，所述支撐件為金屬件。

作為一種優選方案，所述支撐件的中部具有開孔，電機定子繞組的線端穿過所述開孔與所述控制電路連接。

實施本發明，驅動組件的殼體的收容部件具有連接件，用于在對收容部件與支撐件進行預定位，方便后續工序中將散熱部件固定到支撐件。該預定位的方式更簡單、快捷。

為了能更進一步了解本發明的特征以及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與附圖，然而所附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本發明加以限制。

附圖說明

下面結合附圖，通過對本發明的具體實施方式詳細描述，將使本發明的技術方案及其他有益效果顯而易見。附圖中：

圖1以局部爆炸圖的方式示出了本發明提供的驅動組件；

圖2所示是裝配控制電路后的支撐件和外殼；

圖3所示是盆狀收容部件的連接件與支撐件的懸臂的連接方式；

圖4為圖3所示結構沿方向IV的仰視示意圖；

圖5是與圖3類似的局部透視圖，示出了支撐驅動組件的散熱部件的固定件、收容部件、以及散熱部件與收容部件之間的控制電路。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明進行詳細描述。

參考圖1，附圖標記1表示本發明提供的驅動組件，該驅動組件適用于換熱器的風扇，尤其是車輛換熱器的風扇。

驅動組件1包括電機2，如，無刷電機。本實施例中，電機2包括位于外部環形轉子2a以及位于內部定子2c，內部定子2c具有繞組用于形成磁極，所述外部球形轉子2a具有若干永磁體2b。

環狀轉子2a還具有若干外周支架2d，用于固定到外部的輪軸（圖中未顯示）。

轉子2a的外殼連接到轉軸2e，轉軸2e安裝到支撐件3。支撐件3與定子2c是一個整體。支撐件3是金屬材料，優選是鋁，并具有若干沿徑向向外伸到電機2外部的懸臂3a。應當意識到，本說明書和權利要求書中，“沿徑向向外”既可以是嚴格沿徑向外向延伸的情況，也可以是不嚴格沿徑向延伸。

懸臂3a的遠端具有軸套3b供固定件穿過，固定件用于將支撐件3固定到承載結構。

支撐件3的懸臂3a的每個端部，靠近軸套3b的位置都具有螺紋孔3c以及通孔或者卡口3d。