[發明專利]一種軌道列車及其制動控制模塊的安裝結構有效
| 申請號： | 201210562281.0 | 申請日： | 2012-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN102975737A | 公開（公告）日： | 2013-03-20 |
| 發明（設計）人： | 肖典喜;林文君;陽靖 | 申請（專利權）人： | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B61H11/00 | 分類號： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏曉波;李麗 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 軌道 列車 及其 制動 控制 模塊 安裝 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種軌道列車制動控制模塊的安裝結構，其特征在于，所述安裝結構包括第一橫梁、第二橫梁和連接在兩者之間的縱梁，所述第一橫梁和第二橫梁均具有與車體懸掛座的底面配合設置的連接孔，所述縱梁具有與制動控制模塊架板的一側配合設置的連接邊。
2.如權利要求1所述的安裝結構，其特征在于，所述縱梁的連接邊與所述制動控制模塊架板之間采用預緊套筒進行螺栓連接。
3.如權利要求1或2所述的安裝結構，其特征在于，所述第一橫梁和第二橫梁平行設置，所述縱梁的架板垂直于所述第一橫梁和第二橫梁。
4.如權利要求3所述的安裝結構，其特征在于，所述第一橫梁和第二橫梁的一側均設有垂直于其板面向外凸出設置的側板。
5.如權利要求3所述的安裝結構，其特征在于，所述縱梁的兩側還設有安裝座，所述安裝座具有用于連接所述制動控制模塊架板的安裝孔。
6.如權利要求5所述的安裝結構，其特征在于，所述第一橫梁和第二橫梁的連接孔以及所述安裝孔均為長圓孔。
7.一種軌道列車，包括對其進行制動控制的制動控制模塊，其特征在于，所述制動控制模塊通過其架板安裝在上述1-6任一項所述的安裝結構上。
8.如權利要求7所述的軌道列車，其特征在于，所述制動控制模塊為EPC-LITE制動控制模塊。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南車株洲電力機車有限公司，未經南車株洲電力機車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210562281.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
