[發明專利]一種用于隧道出、入口處的排水布置結構及其排水方法

有效

• 申請號: 201210561947.0
• 申請日: 2012-12-22
• 公開（公告）號: CN103016056A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 郭志清;李勝杰;周湧;向恒飛
• 申請（專利權）人: 上海市隧道工程軌道交通設計研究院
• 主分類號: E21F16/02
• 分類號: E21F16/02
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 徐小蓉

技術領域

本發明涉及基建工程施工領域，具體涉及一種用于隧道出、入口處的排水布置結構及其排水方法。

背景技術

隧道通車后，發現每次下雨都會有大量雨水從出、入口涌入隧道最低處，廢水泵房變成雨水泵房，給隧道運行和管理都帶來了安全隱患。目前為了防止道路雨水進入隧道的暗埋段內部，在隧道出、入口處都設有多道橫截溝，橫截溝蓋板的開孔一般都是順著水流方向，這種布置方式總會有一部分水流越過橫截溝。

傳統的橫截溝蓋板上的狹長開孔順著水流方向，總有一部分水流是要越過蓋板，流入隧道內部。如果蓋板上開孔的面積小于蓋板總面積的1/2，那通過整個蓋板的水流量中就會有大于1/2的流量是沒能被攔截，進入到隧道內部的。就如外環隧道初期的橫截溝蓋板，由于要按大型集卡通過的重量去設計蓋板的強度，蓋板上開的孔非常小，僅有蓋板總面積的四分之一不到，而且蓋板的厚度有十多公分，稍大一點的雨量，雨水就大部分都進入隧道的最低處，靠江中廢水泵房來不及排出，隧道最低處就會有幾十米的積水路段出現。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種用于隧道出、入口處的排水布置結構及其排水方法，該方法將道路上的排水孔開孔方向沿道路方向扭轉30°-60°呈斜角布置，并且新設起到輔助排水作用的邊側橫截溝，使得通過橫截溝的水流盡可能全部攔截進入邊側橫截溝內，有序處理雨水。

本發明目的實現由以下技術方案完成：

一種用于隧道出、入口處的排水布置結構，涉及位于隧道出、入口處的橫截溝、所述橫截溝上蓋有橫截溝蓋板，且該橫截溝蓋板上開有若干排水孔，其特征在于：所述排水孔為狹長狀長孔，所述長孔在長度方向的中心線與所述隧道內道路方向呈30°至60°斜角布置。

所述排水孔設置為其長度方向的中心線與所述隧道內道路方向呈30°斜角布置。

所述橫截溝的至少一側邊處設置邊側橫截溝，所述邊側橫截溝與所述橫截溝相連，且所述邊側橫截溝蓋板上的排水孔在長度方向的中心線與所述隧道道路方向呈垂直布置。

一種利用上述排水布置結構的隧道出、入口處道路排水方法，其特征在于：所述方法至少包括以下步驟：在隧道出、入口處，沿所述隧道道路橫向貫穿設置橫截溝，使所述橫截溝的蓋板上均勻開設若干狹長狀排水孔，并使所述排水孔長度方向與隧道內道路方向呈30°-60°斜角布置。

在所述橫截溝兩側分別開挖一道邊側橫截溝，所述邊側橫截溝的蓋板上開設若干狹長排水孔，并使所述排水孔長度方向與所述隧道內道路方向垂直。

本發明的優點是：將蓋板上狹長的開孔面積沿水流方向傾斜30°-60°后，經過的水流就都會被所開的孔攔住，有的水流還會經過多道開孔攔截，攔水效果大大優于傳統的開孔形式，由于開孔面積只轉了30°-60°度左右，對整個蓋板而言，結構安全可靠。

附圖說明

圖1是本發明的布置結構圖；

圖2是現有技術中橫截溝蓋板主視圖；

圖3是現有排水系統布置結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本發明特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解：

如圖1-3所示，圖中標記1-10分別為：橫截溝蓋板1、排水孔2、橫截溝蓋板3、進水口4、防沖側石5、邊溝6、排水孔7、雨水泵房8、側邊橫截溝9、橫截溝10。?

實施例一：如圖1所示，本實施例應用于隧道內的排水系統，圖中箭頭標示為雨水的流動方向，即從隧道出、入口流至隧道內部道路。

本實施例具體按照以下步驟進行布置：

1、在圖示的道路方向上先設置橫向貫穿的橫截溝10，該橫截溝10上蓋有橫截溝蓋板1，橫截溝蓋板1上開有若干呈狹長孔狀的排水孔7，其中排水孔7沿圖示的隧道內道路方向呈30°斜角布置，即如圖1、3所示的呈狹長狀的排水孔7的長度方向中心線，與隧道內道路方向的夾角為30°，其目的在于：在橫截溝蓋板1受力允許的情況下，增加排水孔面積，還通過若干排水孔7沿道路方向之間的重疊通孔部分實現多次攔水，提高攔水效果。

2、在橫截溝10的兩側開挖側邊橫截溝9，側邊橫截溝9上蓋有橫截溝蓋板3，該橫截溝蓋板3上開有若干呈狹長孔狀的排水孔2，該排水孔2的長度方向的中心線與圖示的道路方向相垂直，其目的在于：由于側邊橫截溝9相較于橫截溝10起到的是輔助排水作用，所以當橫截溝10無法攔截到的雨水通過后，將側邊橫截溝9設置于兩側進行二次排水。