[發明專利]一種新型聯軸器無效
| 申請號: | 201210561757.9 | 申請日: | 2012-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN103883635A | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 沈亮亮 | 申請(專利權)人: | 昆山瑞恒峰技術咨詢有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/74 | 分類號: | F16D3/74;F16D3/62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 聯軸器 | ||
技術領域:
本發明涉及一種機械零部件,具體涉及一種新型聯軸器。
背景技術:
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零部件。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接,一般動力機大多借助于聯軸器與工作機相聯接。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減震和提高軸系動態性能的作用。
例如專利號201110458342.4公開了一種聯軸器,它包括主動軸連接部、從動軸連接部以及設置在主動軸連接部、從動軸連接部之間的連接軸,在其連接軸中間設置有空腔,主動軸連接部及從動軸連接部上均設置有方形凸起,方形凸起設置在空腔內,并通過螺栓固定連接,此種連接方式不穩固,經過長期的扭轉,很容易導致螺栓松動,而且在連接軸上設置螺栓,一定程度上影響其美觀性。
發明內容:
本發明的目的是提供一種新型聯軸器,它能克服現有技術的弊端,外形美觀,結構簡單,加工及安裝方便,穩固性好,安全性能高,使用壽命長。
為了解決背景技術所存在的問題,本發明是采用以下技術方案:它包括主動軸連接部1、從動軸連接部2、連接軸3,主動軸連接部1上設置有第一凸臺4,從動軸連接部2上設置有第二凸臺5,在第一凸臺4及第二凸臺5上均設置有數個正向齒形擋塊6,連接軸3的兩端內側設置有數個與正向齒形擋塊6對應的反向齒形擋塊7,第一凸臺4及第二凸臺5通過正向齒形擋塊6與反向齒形擋塊7卡接設置在連接軸3內部。
所述的第一凸臺4及第二凸臺5均為圓柱形凸臺。
所述的連接軸3采用高強度橡膠制成。
本發明第一凸臺4及第二凸臺5通過正向齒形擋塊6與反向齒形擋塊7卡接設置在連接軸3內部,無需螺栓裝配,使其穩固性得以提高;另外連接軸3采用高強度橡膠制成,具有較高的耐老化性,穩定性能好,強度高,具有一定的緩沖性能,安全性能高。
本發明能克服現有技術的弊端,外形美觀,結構簡單,加工及安裝方便,穩固性好,安全性能高,使用壽命長。
附圖說明:
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明中主動軸連接部1的結構示意圖。
具體實施方式:
參看圖1、圖2,本具體實施方式采用以下技術方案:它包括主動軸連接部1、從動軸連接部2、連接軸3,主動軸連接部1上設置有第一凸臺4,從動軸連接部2上設置有第二凸臺5,在第一凸臺4及第二凸臺5上均設置有數個正向齒形擋塊6,連接軸3的兩端內側設置有數個與正向齒形擋塊6對應的反向齒形擋塊7,第一凸臺4及第二凸臺5通過正向齒形擋塊6與反向齒形擋塊7卡接設置在連接軸3內部。
所述的第一凸臺4及第二凸臺5均為圓柱形凸臺。
所述的連接軸3采用高強度橡膠制成。
本具體實施方式第一凸臺4及第二凸臺5通過正向齒形擋塊6與反向齒形擋塊7卡接設置在連接軸3內部,無需螺栓裝配,使其穩固性得以提高;另外連接軸3采用高強度橡膠制成,具有較高的耐老化性,穩定性能好,強度高,具有一定的緩沖性能,安全性能高。
本具體實施方式能克服現有技術的弊端,外形美觀,結構簡單,加工及安裝方便,穩固性好,安全性能高,使用壽命長。
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