[發明專利]一種內漲式橋殼鉆攻放油孔工裝在審
| 申請號: | 201210561730.X | 申請日: | 2012-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN103056684A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 紀建奕;黃玉亭;邴啟順;付常偉 | 申請(專利權)人: | 青特集團有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00;B23B49/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內漲式橋殼鉆攻放油孔 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及一種內漲式橋殼鉆攻放油孔工裝,屬于汽車零部件制造領域。
背景技術
現在機械加工制造都在向批量化、規模化方向發展,采用高效實用的工裝是提高生產效率、保證產品質量的重要途徑,合理的工裝可以大大減少工序的輔助時間,提高流水生產線的生產節拍。而目前內漲式橋殼鉆攻放油孔沒有專用的工裝,只是找正橋殼平面就進行鉆攻放油孔,放油孔的位置只是靠目測來判斷。這樣就造成了放油孔位置度偏差較大,且效率低下。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種可以很方便地鉆攻內漲式橋殼的放油孔工裝。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
一種內漲式橋殼鉆攻放油孔工裝,包括定位螺栓總成1、蓋板2、定位套3、定位銷4,所述螺栓總成1、定位套3和定位銷4設置在蓋板2上,螺栓總成1和定位銷4位于蓋板2兩側,所述工裝采用平臺式支撐,用兩端擋板定位前后方向,用橋殼大圓弧處定位橋殼的軸線方向,采用定位套3定位放油孔的位置,并采用浮動式結構減少橋殼對工裝的沖擊。
本發明的使用方法如下:
首先拔出插銷,將定位板拔到工裝一側,然后將橋殼吊至工裝上,再將定位板旋轉到原始位置,插上插銷,然后就可以根據定位套的位置鉆放油孔。
本發明設計的要點:
1.本工裝操作簡單易用,可以很方便的加工放油孔。
2.本工裝定位套和插銷采用T10材質,經熱處理后,提高其硬度,使檢具的耐磨性增加,工裝的使用壽命也相應增長。
3.本工裝采用浮動式的結構,可緩沖橋殼對工裝的沖擊,增加工裝的使用壽命。
本發明可以很方便地鉆攻內漲式橋殼的放油孔,且具有定位準確、便于操作、經濟耐用、安全可靠的特點,在規模生產中可以大大提高生產效率和產品質量。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中,1定位螺栓總成,2蓋板,3定位套,4定位銷。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示,一種內漲式橋殼鉆攻放油孔工裝,包括定位螺栓總成1、蓋板2、定位套3、定位銷4,所述螺栓總成1、定位套3和定位銷4設置在蓋板2上,螺栓總成1和定位銷4位于蓋板2兩側,所述工裝采用平臺式支撐,用兩端擋板定位前后方向,用橋殼大圓弧處定位橋殼的軸線方向,采用定位套3定位放油孔的位置,并采用浮動式結構減少橋殼對工裝的沖擊。
以上所述,僅是本發明的較佳應用實例,并非是對本發明作其它形式的限制,任何本專業的技術人員都可能利用上述實例的技術內容加以變更或改型,從而將該發明推廣到其他工裝。但凡是未脫離本發明技術方案內容,依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本發明技術方案的保護范圍。
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