[發明專利]錨臺的改進結構無效
| 申請號: | 201210561595.9 | 申請日: | 2012-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN102991653A | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 黃木林;林進欺 | 申請(專利權)人: | 廈門船舶重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B63C5/02 | 分類號: | B63C5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 改進 結構 | ||
技術領域
本發明涉及造船行業中的建造工程,特別是指錨臺的結構改進。
背景技術
現代化的船舶建造,對于中、大型船舶,錨臺形式的設計,除要求錨收、放的順利外,還要求其外觀與整船體要有協調性及美觀性,以達到畫龍點睛的效果。傳統的錨臺設計形式是錨臺座焊接錨唇鑄件的結合形式,其主要存在著的缺點是:
一,造船進度可控度差,原因是受錨唇鑄件的供貨日期所限制;
二,錨臺整體制作周期長,原因是錨臺座與錨唇鑄件要分二次合成,浪費工時、延長制作周期;
三,提高制作成本,原因是既要有錨臺座制作成本又要有錨唇鑄件加工制作、運輸的成本。
總之,傳統的錨臺形式在船舶建造上,浪費大量的人力、物力、財力,生產效率不高。
發明內容
針對現有技術中存在的不足之處,本發明提供一種錨臺的改進結構。改進后的錨臺簡化了結構,制作簡便,可控度高,外形新潮,美觀大方,實用性強。
為實現上述目的,本發明技術方案為:
錨臺的改進結構,該錨臺僅由錨臺座構成,該錨臺座包括一錨鏈筒、一錨臺面板和一錨臺外板;錨鏈筒延伸進船體外板的部分與錨臺面板、錨臺外板和船體外板一起構成一四邊形中空結構;該錨臺座還包括有兩圓鋼,其中一圓鋼連接錨鏈筒與錨臺外板,另一圓鋼連接錨臺面板和錨臺外板。
進一步,錨臺座的四邊形中空結構中設置有加強筋板。
進一步,所述的加強筋板包括有一連接錨鏈筒與船體外板的筋板。
進一步,所述的加強筋板包括有一連接錨臺外板與錨臺面板的筋板。
上述技術方案的有益之處在于:本發明錨臺是取消傳統錨臺的錨唇鑄件,僅有錨臺座構成。為了保證錨臺的整體強度及應力,本發明錨臺座除相應加大錨臺面板厚度來保證錨臺面板的強度外,還增加兩個圓鋼分別連接錨鏈筒與錨臺面板、錨臺外板與錨臺面板,保證焊接應力、增加強度。錨臺座四邊形中空結構中加設的加強筋板不僅保證錨臺座的整體強度,還為錨鏈筒使用過程提供良好的彈性。本發明錨臺達到傳統錨臺的作用,美觀大方,實用性強。
附圖說明
圖1是本發明錨臺結構示意圖。
標號說明
錨鏈筒1?????????????????錨臺面板2
錨臺外板3?????????????船體外板4
圓鋼5?????????????????????筋板(6、7)
具體實施方式
現結合附圖和實施例說明本發明。
如圖1所示的錨臺的改進結構,該錨臺取消傳統錨臺的錨唇鑄件,僅由錨臺座構成。
該錨臺座包括一錨鏈筒1、一錨臺面板2和一錨臺外板3。錨鏈筒1延伸進船體外板4的部分與錨臺面板2、錨臺外板3和船體外板4一起構成一個保證錨臺座整體強度及應力的四邊形中空結構。
本發明錨臺座還包括有兩圓鋼5,其中的一圓鋼5連接錨鏈筒1與錨臺外板3,另一圓鋼5連接錨臺面板2和錨臺外板3。如上所述,焊接在錨鏈筒1與錨臺外板3連接處的圓鋼5,焊接在錨臺面板2和錨臺外板3連接處的圓鋼5,保證焊接應力、增加強度。
本發明還于錨臺座的四邊形中空結構中加設有加強筋板。所述的加強筋板包括有一連接錨鏈筒1與船體外板4的筋板6,還包括有一連接錨臺外板3與錨臺面板2的筋板7。加強筋板不僅保證錨臺座的整體強度,還為錨鏈筒使用過程提供良好的彈性。
以上所述僅為本發明的較佳實施例,并非對本案設計的限制,凡依本案的設計關鍵所做的等同變化,均落入本案的保護范圍。
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