[發明專利]用于運行內燃機的方法有效
| 申請號: | 201210561420.8 | 申請日: | 2012-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN103184933A | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | C.內格勒;A.帕;C.克拉特;C.維德曼 | 申請(專利權)人: | 安德烈亞斯.斯蒂爾兩合公司 |
| 主分類號: | F02B77/08 | 分類號: | F02B77/08;F02M35/09 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陳浩然;楊國治 |
| 地址: | 德國魏*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 運行 內燃機 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于運行在權利要求1的前序部分中所說明的類型的在手持式工作器械中的內燃機的方法。
背景技術
在內燃機中、尤其在二沖程發動機中已知在曲軸箱中設置壓力傳感器,其在運行中提供被用于控制內燃機(例如用于控制所供給的燃料量、用于控制噴射時刻和用于控制點火時刻)的數據。文件DE?10?2008?019?088?Al顯示了一種這樣的內燃機。在此在曲軸箱中利用壓力傳感器以確定在哪個時刻打開和關閉配量閥(其將燃料供給到曲軸箱中)。
從文件US?7,536,983?B2中同樣已知一種帶有壓力傳感器(其檢測曲軸箱壓力)的二沖程發動機。在運行中利用曲軸箱壓力以確定通過燃燒室的空氣質量流并且從中確定所供給的燃料量。
內燃機、例如手持式工作器械中的內燃機可被應用在不同的海拔高度。由于高度不同,環境壓力改變。在操控內燃機時、尤其在確定所供給的燃料量時必須考慮環境壓力的不同的壓力水平。在已知的器械中,這通過在內燃機的化油器處的相應的調節螺栓(其可由使用者來調節)實現。
發明內容
本發明目的在于提供一種用于運行手持式工作器械中的內燃機的方法,其使在沒有附加的傳感器的情況下能夠確定環境壓力。
該目的通過帶有權利要求1的特征的方法來實現。
設置成使用反正存在的曲軸箱壓力傳感器用于確定環境壓力。由此可取消用于確定環境壓力的附加的傳感器。從至少一個經由曲軸箱壓力傳感器所測量的壓力值可確定環境壓力。
有利地在在曲軸箱中大約存在環境壓力的時刻測量曲軸箱壓力。由此直接測量環境壓力作為壓力值。由此可取消用于從所測量的值確定環境壓力的附加步驟。
有利地,在內燃機的起動過程中在曲軸旋轉的情況下在第一燃燒之前測量曲軸箱壓力。在此尤其設置成,曲軸箱壓力傳感器在測量期間僅經由曲軸被供應以能量。由此不需要在內燃機起動之前為曲軸箱壓力傳感器提供能量的單獨的蓄能器,例如電池或者蓄電池。尤其地,曲軸箱壓力傳感器和評估裝置僅經由曲軸的運動被供應以能量。由此在起動過程開始之前、即在曲軸開始旋轉之前不能夠測量壓力,因為那時還沒有能量供壓力測量使用。一旦在燃燒室內發生燃燒,燃燒室中的壓力水平改變并且經由溢流通道曲軸箱中的壓力水平也改變。因為在起動過程中在第一燃燒之前測量壓力值,保證壓力水平并不由于已發生的燃燒而改變。一旦曲軸箱壓力傳感器被供應以足夠的能量用于測量,壓力測量在此有利地實現。
當進入口關閉且曲軸箱經由至少一個溢流通道與燃燒室相連接時,并且當排出口打開時,曲軸箱在第一曲軸轉角區域(Kurbelwellenwinkelbereich)中與環境相連接。經由溢流通道、燃燒室和排出口存在曲軸箱與環境的連接。由此在曲軸箱中建立壓力,從其可確定環境壓力。曲軸箱壓力(從其來確定環境壓力)尤其在第一曲軸轉角區域中被測量。有利地,在曲軸箱中至少在第一曲軸轉角區域的一部分中建立環境壓力。由于流動路徑中的節流部位,然而在曲軸箱中也會產生不同于環境壓力的壓力值。從所測量的壓力值可確定環境壓力,例如通過計算。
在第二曲軸轉角區域中曲軸箱經由到曲軸箱中的進入口向環境敞開。也可設置成,從其來確定環境壓力的曲軸箱壓力的測量在第二曲軸轉角區域中實現。在該曲軸轉角區域中在曲軸箱中也建立壓力,從其可確定環境壓力。
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