[發(fā)明專利]一種管路件生產(chǎn)系統(tǒng)及其管路件用堵頭的送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210560735.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103879772A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江志偉;張輝;鐘明生;王文斌;梁景洲;閆紅慶;張富強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/82
• 分類號(hào): B65G47/82
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及管路件用堵頭送料技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種管路件生產(chǎn)系統(tǒng)及其管路件用堵頭的送料裝置。

背景技術(shù)

一般采用堵頭封閉管路件，例如空調(diào)中，作為待安裝件的連接管需要封閉的一端設(shè)置有堵頭。一般連接管與堵頭的連接采用人工，導(dǎo)致生產(chǎn)管路件的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且管路件的質(zhì)量一致性較差。

目前，為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度以及提高管路件的質(zhì)量一致性，采用自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備連接堵頭和連接管。連接堵頭和連接管的自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備主要包括自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)和自動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)。自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)包括：振動(dòng)盤，與振動(dòng)盤相連通的料道，與料道平行設(shè)置的安裝板。其中，堵頭橫置在料道中；安裝板上設(shè)置有放置連接管的待安裝端的安裝孔，安裝孔位于料道的一側(cè)且與料道位于同一水平位置，料道的出料口處設(shè)置有與安裝孔相對(duì)的開(kāi)口，位于出料口的堵頭能夠沿其軸向移動(dòng)并進(jìn)入安裝孔內(nèi)。

自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備的安裝過(guò)程為：通過(guò)振動(dòng)盤使堵頭進(jìn)入料道，并在料道中移動(dòng)；當(dāng)堵頭位于料道的出料口時(shí)，通過(guò)自動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)使堵頭沿其軸向自開(kāi)口進(jìn)入安裝孔內(nèi)，并將堵頭安裝在連接管的待安裝端，即實(shí)現(xiàn)了堵頭與連接管的連接，獲得管路件。一般堵頭與連接管壓鉚連接。

目前使用的堵頭1大多具有兩個(gè)臺(tái)肩11，如圖1所示，當(dāng)堵頭1進(jìn)入料道后，堵頭1依次并排分布，如圖2所示。由于料道的寬度大于堵頭1的長(zhǎng)度，則堵頭1在料道中移動(dòng)時(shí)較易發(fā)生偏移，即堵頭1向料道的一側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)致相鄰的兩個(gè)堵頭發(fā)生錯(cuò)位，使得相鄰的兩個(gè)堵頭較易發(fā)生咬邊現(xiàn)象，即相鄰的兩個(gè)堵頭，其中一個(gè)堵頭1的臺(tái)肩11位于另一個(gè)堵頭1的兩個(gè)臺(tái)肩11之間，如圖3所示。當(dāng)相鄰的兩個(gè)堵頭發(fā)生咬邊現(xiàn)象后，使相互咬邊的堵頭1沿其軸向移動(dòng)自開(kāi)口進(jìn)入安裝孔內(nèi)使其與連接管連接，較易損壞相互咬邊的堵頭1，影響堵頭1與連接管的連接，導(dǎo)致堵頭1的安裝效率較低。

綜上所述，如何避免咬邊現(xiàn)象對(duì)堵頭安裝的影響，以提高堵頭的安裝效率，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種管路件用堵頭的送料裝置，避免咬邊現(xiàn)象對(duì)堵頭安裝的影響，以提高堵頭的安裝效率。本發(fā)明的另一目的是提供一種管路件生產(chǎn)系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種管路件用堵頭的送料裝置，包括：輸送堵頭的料道；能夠移動(dòng)的錯(cuò)位塊，所述錯(cuò)位塊設(shè)置有容納所述堵頭的容納槽，所述容納槽設(shè)置有能夠與所述料道的出料口相連通的進(jìn)料開(kāi)口。

優(yōu)選的，上述送料裝置，還包括：驅(qū)動(dòng)所述錯(cuò)位塊移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件。

優(yōu)選的，上述送料裝置中，所述驅(qū)動(dòng)部件固定于所述料道上。

優(yōu)選的，上述送料裝置中，所述驅(qū)動(dòng)部件為氣缸，所述錯(cuò)位塊與所述氣缸的活塞桿相連。

優(yōu)選的，上述送料裝置中，所述容納槽設(shè)置有能夠與所述管路件相對(duì)的出料開(kāi)口。

優(yōu)選的，上述送料裝置，還包括：

檢測(cè)所述容納槽內(nèi)是否有所述堵頭，若是則發(fā)出第一檢測(cè)信號(hào)，若否則發(fā)出第二檢測(cè)信號(hào)的檢測(cè)傳感器；

與所述檢測(cè)傳感器相連，接收到所述第一檢測(cè)信號(hào)時(shí)，控制所述驅(qū)動(dòng)部件運(yùn)行，以使所述出料開(kāi)口與所述管路件相對(duì)，接收到所述第二檢測(cè)信號(hào)時(shí)，控制所述驅(qū)動(dòng)部件運(yùn)行，以使所述進(jìn)料開(kāi)口與所述出料口連通的控制器。

基于上述提供的管路件用堵頭的送料裝置，本發(fā)明還提供了一種管路件生產(chǎn)系統(tǒng)，該管路件生產(chǎn)系統(tǒng)包括輸送堵頭的送料裝置和待安裝堵頭的管路件，其中，所述送料裝置為上述任意一項(xiàng)所述的管路件用堵頭的送料裝置。

優(yōu)選的，上述管路件生產(chǎn)系統(tǒng)中，所述管路件位于所述料道的出料端；且所述管路件的中心線距所述出料口的距離大于或者等于所述堵頭的最大半徑。

優(yōu)選的，上述管路件生產(chǎn)系統(tǒng)中，所述料道與所述管路件位于同一水平位置。

優(yōu)選的，上述管路件生產(chǎn)系統(tǒng)中，所述管路件高于所述料道，且所述管路件的中心線距所述料道的底板的距離大于或者等于所述堵頭的最大半徑的1.5倍。

本發(fā)明提供的管路件用堵頭的送料裝置的工作過(guò)程如下：

堵頭在料道中移動(dòng)，錯(cuò)位塊的容納槽的進(jìn)料開(kāi)口與出料口連通；當(dāng)堵頭到達(dá)出料口時(shí)，堵頭通過(guò)進(jìn)料開(kāi)口進(jìn)入容納槽，移動(dòng)錯(cuò)位塊，即可分離相鄰的兩個(gè)堵頭，并實(shí)現(xiàn)堵頭的送料。

本發(fā)明提供的管路件用堵頭的送料裝置，使位于料道的出料口的堵頭進(jìn)入錯(cuò)位塊的容納槽內(nèi)，并通過(guò)錯(cuò)位塊的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)堵頭的移動(dòng)，從而能夠?qū)⑽挥诹系纼?nèi)的堵頭與位于容納槽內(nèi)的堵頭分離，則能夠使相互咬邊的兩個(gè)堵頭分離，從而避免了咬邊現(xiàn)象對(duì)堵頭安裝的影響，進(jìn)而提高了堵頭的安裝效率。

附圖說(shuō)明