[發(fā)明專利]車(chē)載機(jī)器人、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載導(dǎo)航方法及車(chē)輛無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210560673.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103063225A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閻鏡予;林天麟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安科智慧城市技術(shù)(中國(guó))有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01C21/36 | 分類(lèi)號(hào): | G01C21/36 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)載 機(jī)器人 導(dǎo)航系統(tǒng) 導(dǎo)航 方法 車(chē)輛 | ||
1.一種車(chē)載機(jī)器人,包括控制裝置、關(guān)節(jié)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和關(guān)節(jié)電機(jī),其特征在于,所述控制裝置用于接收導(dǎo)航指令,并發(fā)送與導(dǎo)航指令相對(duì)應(yīng)的機(jī)器人肢體動(dòng)作控制信號(hào)給所述關(guān)節(jié)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,所述關(guān)節(jié)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置用于接收所述機(jī)器人肢體動(dòng)作控制信號(hào),并驅(qū)動(dòng)所述關(guān)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到與機(jī)器人肢體動(dòng)作相對(duì)應(yīng)的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載機(jī)器人,其特征在于,所述控制裝置包括導(dǎo)航動(dòng)作方案選擇裝置,用戶可通過(guò)導(dǎo)航動(dòng)作方案選擇裝置來(lái)選擇自己喜好的導(dǎo)航動(dòng)作方案。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載機(jī)器人,其特征在于,所述控制裝置包括導(dǎo)航動(dòng)作方案設(shè)置裝置,用戶可通過(guò)導(dǎo)航動(dòng)作方案設(shè)置裝置來(lái)新增、更改或刪除導(dǎo)航動(dòng)作方案。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)載機(jī)器人,其特征在于,所述車(chē)載機(jī)器人進(jìn)一步包括關(guān)節(jié)角度傳感器,所述關(guān)節(jié)角度傳感器用于檢測(cè)關(guān)節(jié)的位置角度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載機(jī)器人,其特征在于,所述車(chē)載機(jī)器人進(jìn)一步包括揚(yáng)聲器,所述揚(yáng)聲器與所述控制裝置連接,所述揚(yáng)聲器用于播報(bào)導(dǎo)航指令。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)載機(jī)器人,其特征在于,所述控制裝置包括音量大小設(shè)置裝置,所述音量大小設(shè)置裝置用于設(shè)置揚(yáng)聲器的音量。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載機(jī)器人,其特征在于,所述車(chē)載機(jī)器人的一條手臂包括至少3個(gè)關(guān)節(jié)電機(jī),所述手臂的肩部包括至少1個(gè)關(guān)節(jié)電機(jī),所述手臂的肘部包括至少1個(gè)關(guān)節(jié)電機(jī),所述手臂的腕部包括至少1個(gè)關(guān)節(jié)電機(jī)。
8.一種車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,包括導(dǎo)航裝置和車(chē)載機(jī)器人,所述導(dǎo)航裝置用于發(fā)送導(dǎo)航指令給所述車(chē)載機(jī)器人,所述車(chē)載機(jī)器人為權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)權(quán)利要求中所述的車(chē)載機(jī)器人。
9.一種車(chē)載導(dǎo)航方法,其特征在于,包括以下步驟:
接收導(dǎo)航指令;
發(fā)送與導(dǎo)航指令相對(duì)應(yīng)的機(jī)器人肢體動(dòng)作控制信號(hào);
根據(jù)機(jī)器人肢體動(dòng)作控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到與機(jī)器人肢體動(dòng)作相對(duì)應(yīng)的角度。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車(chē)載導(dǎo)航方法,其特征在于,進(jìn)一步包括以下步驟:將導(dǎo)航指令用語(yǔ)音提醒的方式進(jìn)行播報(bào)。
11.一種車(chē)輛,其特征在于,所述車(chē)輛包括如權(quán)利要求8所述的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。
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