[發明專利]動車組輪對運輸工裝

有效

• 申請號: 201210560445.6
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103010574A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 徐興濤;劉軍;李毅磊
• 申請（專利權）人: 唐山軌道客車有限責任公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種動車組輪對運輸工裝，其特征在于，包括：一水平的基架，在所述基架的頂面上、并排固定設置有用于分別支撐輪對的兩個車輪的第一支撐組件和第二支撐組件；在所述基架的頂面上、且在所述第一支撐組件和第二支撐組件外側還分別固定設置有用于支撐所述輪對的軸箱裝置的第一輔助支撐和第二輔助支撐。

2.根據權利要求1所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，在所述基架的頂面上、且在所述第一支撐組件和第二支撐組件之間固定設置有用于支撐所述輪對的齒輪箱的第三輔助支撐。

3.根據權利要求2所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，所述基架呈矩形，所述第一支撐組件和第二支撐組件沿所述基架的長度方向排列。

4.根據權利要求3所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，所述第一支撐組件和第二支撐組件分別包括兩個沿所述基架的寬度方向排列的、分別位于所述基架沿長度方向的對稱中心線兩旁的支撐塊，所述支撐塊的頂面為斜面，且所述支撐塊的頂面朝所述基架沿長度方向的對稱中心線傾斜。

5.根據權利要求4所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，所述第一支撐組件對應的兩個所述支撐塊和所述第二支撐組件對應的兩個所述支撐塊均關于所述基架沿長度方向的對稱中心線對稱。

6.根據權利要求4或5所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，所述支撐塊包括金屬塊和覆蓋在所述金屬塊頂面上的第一彈性墊板。

7.根據權利要求1-5任一所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，所述第一輔助支撐和第二輔助支撐分別包括兩個分別固定設置在所述基架頂面上的輔助支撐墊塊，且所述兩個輔助支撐墊塊分別位于所述基架沿長度方向的對稱中心線的兩旁。

8.根據權利要求7所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，所述輔助支撐墊塊為螺接固定在所述基架頂面上的第二彈性墊板。

9.根據權利要求2-5任一所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，所述第三輔助支撐為兩個，分別固定設置在所述基架的兩側邊緣處，且兩個所述第三輔助支撐關于所述基架的中心對稱點呈中心對稱。

10.根據權利要求9所述的動車組輪對運輸工裝，其特征在于，所述第三輔助支撐包括垂直設置的立板、和固定設置在所述立板頂端的水平的頂板，所述立板與所述基架焊接固定，且所述頂板上螺接有第三彈性墊片。