[發(fā)明專利]液化氣供給裝置及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210560373.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103174936A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 坂田晉;吉田隆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大陽日酸株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F17D1/02 | 分類號(hào): | F17D1/02;F17D3/01 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液化氣 供給 裝置 方法 | ||
1.一種液化氣供給裝置,使填充在多個(gè)液化氣容器內(nèi)的液化氣蒸發(fā)來供給至氣體使用目的地,該液化氣供給裝置具備:
液化氣容器,其分別與多個(gè)氣體供給系統(tǒng)相連接;
液化氣量檢測(cè)單元,其分別檢測(cè)各液化氣容器內(nèi)的液化氣量;
減壓路徑,其具有分別設(shè)置于各氣體供給系統(tǒng)的減壓單元;
氣體供給切斷單元,其分別設(shè)置于各氣體供給系統(tǒng);
使用目的地氣體供給路徑,其使從多個(gè)氣體供給系統(tǒng)供給的氣體合流來供給至氣體使用目的地;
支路路徑,其在壓力損失比上述減壓路徑的壓力損失小的狀態(tài)下,分別將上述減壓路徑的減壓單元的初級(jí)側(cè)與次級(jí)側(cè)經(jīng)由支路閥相連接,
其中,各氣體供給系統(tǒng)具備控制單元,該控制單元根據(jù)由上述液化氣量檢測(cè)單元檢測(cè)出的液化氣容器內(nèi)的液化氣量,分別對(duì)上述氣體供給切斷單元和上述支路閥進(jìn)行開閉控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化氣供給裝置,其特征在于,
上述使用目的地氣體供給路徑具備壓力調(diào)整器,該壓力調(diào)整器將從上述氣體供給系統(tǒng)供給的氣體的壓力調(diào)整為比被上述減壓單元設(shè)定的壓力低的預(yù)定的壓力。
3.一種液化氣供給方法,使用根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液化氣供給裝置向上述氣體使用目的地連續(xù)地供給氣體,
其中,在由第一液化氣量檢測(cè)單元檢測(cè)出的第一液化氣容器內(nèi)的液化氣量超過預(yù)定的第一剩余氣體量設(shè)定值時(shí),上述控制單元設(shè)為在將設(shè)置于第二氣體供給系統(tǒng)的第二氣體供給切斷單元和第二支路閥關(guān)閉的狀態(tài)下將設(shè)置于第一氣體供給系統(tǒng)的第一氣體供給切斷單元打開并將第一支路閥關(guān)閉的狀態(tài),通過第一減壓單元對(duì)在第一液化氣容器中蒸發(fā)了的氣體進(jìn)行減壓來進(jìn)行氣體供給,在由第一液化氣量檢測(cè)單元檢測(cè)出的第一液化氣容器內(nèi)的液化氣量為上述第一剩余氣體量設(shè)定值以下時(shí),上述控制單元將設(shè)置于第一氣體供給系統(tǒng)的第一支路閥打開來通過第一支路閥供給在第一液化氣容器中蒸發(fā)了的氣體,并且設(shè)為在將設(shè)置于第二氣體供給系統(tǒng)的第二支路閥關(guān)閉的狀態(tài)下將第二氣體供給切斷單元打開的狀態(tài),從第一氣體供給系統(tǒng)和第二氣體供給系統(tǒng)這兩方并行地進(jìn)行氣體供給。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液化氣供給方法,其特征在于,
在由上述第一液化氣量檢測(cè)單元檢測(cè)出的上述第一液化氣容器內(nèi)的液化氣量為第二剩余氣體量設(shè)定值以下時(shí),將第一氣體供給切斷單元和第一支路閥關(guān)閉來停止從第一氣體供給系統(tǒng)供給氣體,切換為從第二氣體供給系統(tǒng)供給氣體,其中,該第二剩余氣體量設(shè)定值被設(shè)定為比上述第一剩余氣體量設(shè)定值少的液化氣量。
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