[發明專利]車輛節油系統和車輛節油方法

無效

• 申請號: 201210558970.4
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103883404A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 何云喜;韓云肖;徐偉;謝占國
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 南毅寧;肖冰濱

1.一種車輛節油系統，該系統包括：

選擇單元，用于選擇車輛的當前工況并將所述當前工況發送給電子控制單元；

所述電子控制單元，用于選擇與所述當前工況相對應的萬有特性曲線圖，并利用所選擇的萬有特性曲線圖來控制發動機的操作。

2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述選擇單元為多態開關。

3.根據權利要求1所述的系統，其中，所述選擇單元包括電阻器R1、電阻器R2和雙刀開關SW1，其中，電阻器R1一端連接到所述電子控制單元、另一端連接到電阻器R2的一端，電阻器R2的另一端連接到所述雙刀開關SW1的第一端子，所述雙刀開關SW1的第二端子接地，所述雙刀開關SW1的第三端子連接到電阻器R1與電阻器R2的公共端。

4.根據權利要求1所述的系統，其中，所述車輛的工況包括空載和裝載。

5.根據權利要求1至4中任一權利要求所述的系統，其中，所述電子控制單元包括：

存儲器，用于存儲所述萬有特性曲線圖；

選擇器，用于選擇與所述當前工況相對應的萬有特性曲線圖；以及

控制器，用于基于所選擇的萬有特性曲線圖來控制發動機的操作。

6.根據權利要求1所述的系統，其中，所述選擇單元布置于車輛的儀表板上。

7.一種車輛節油方法，該方法包括：

接收車輛的當前工況；

選擇與所述當前工況相對應的萬有特性曲線圖；以及

利用所選擇的萬有特性曲線圖來控制發動機的操作。

8.根據權利要求7所述的方法，其中，所述車輛的工況包括空載和裝載。