[發明專利]一種公交車輛自動報站方法

無效

• 申請號: 201210557874.8
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103065493A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 王鵬;連翠玲;何謂;朱麟;韓放;劉寒;趙旭;王帥
• 申請（專利權）人: 河北省自動化研究所
• 主分類號: G08G1/133
• 分類號: G08G1/133
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

1.一種公交車輛自動報站方法，其特征是，所述方法在公交車輛行駛路線的每個站點設置一個站臺節點子系統，在每輛公交車輛上設置一個車載節點子系統，所述站臺節點子系統包括站臺單片機（U1）及與之相連的站址信息存儲器（U2）和站臺zigbee模塊（U3），所述車載節點子系統包括車載單片機（U4）及與之相連的車載zigbee模塊（U6）、車輛信息存儲器（U5）、語音文件存儲器（U7）和語音報站電路（SD），

所述站臺節點子系統和車載節點子系統按如下方式運作：

站臺節點子系統的站址信息存儲器（U2）內存有本站點的地址信息，每隔一段時間，由站臺單片機（U1）發出指令，通過站臺zigbee模塊（U3）向外發出包含本站點地址信息的信標幀；

車載節點子系統的車輛信息存儲器（U5）內存有包括本公交車行駛路線所有站點的地址信息表，在車載節點子系統的語音文件存儲器（U7）中預存有與各站點相對應的音頻文件，公交車進入站臺zigbee模塊（U3）的信號覆蓋范圍后，車載節點子系統的車載zigbee模塊（U6）偵聽到站臺節點子系統發出的信標幀，隨之將信標幀中的站臺地址信息傳送至車載單片機（U4），由車載單片機（U4）判斷該地址信息是否包括在車輛信息存儲器（U5）所存儲的地址信息表內，如不包括，則不進行下一步操作，如包括在地址信息表內，則進行如下操作：

①車載單片機（U4）發出指令給車載zigbee模塊（U6），與該站臺節點子系統組建zigbee網絡；

②車載單片機（U4）發出指令給語音報站電路（SD），開始播放與當前站點地址相應的音頻文件；

③將組建zigbee網絡的時間信息記入車輛信息存儲器（U5）；

公交車駛出站臺zigbee模塊（U3）的信號范圍后，車載zigbee模塊（U6）與站臺zigbee模塊通訊中斷,隨之將通訊中斷信息傳送給車載單片機（U4），由車載單片機（U4）進行如下操作：

①車載單片機（U4）發出指令給車載zigbee模塊（U6），斷開與站臺節點子系統的zigbee網絡；

②車載單片機（U4）發出指令給語音報站電路（SD），開始播放與下一站相應的音頻文件；

③將斷開zigbee網絡的時間信息記入車輛信息存儲器（U5）。

2.根據權利要求1所述的一種公交車輛自動報站方法，其特征是，所述方法還設置有調度中心控制節點子系統，所述調度中心控制節點子系統包括調度單片機（U8）以及與之相連的調度信息存儲器（U9）、調度zigbee模塊（U10）、調度信息顯示模塊（LCD2）和手動輸入模塊(JP2），

所述調度中心控制節點子系統按如下方式運作：

公交車完成運行駛入調度中心，調度中心節點子系統的調度zigbee模塊（U10）與車載節點子系統的車載zigbee模塊（U6）組建zigbee網絡，由車載單片機（U4）發出指令，將車輛信息存儲器（U5）中存儲的與各站點組建zigbee網絡的時間信息和斷開zigbee網絡的時間信息通過zigbee網絡上傳至調度中心節點子系統。

3.根據權利要求1或2所述的一種公交車輛自動報站方法，其特征是，所述站臺節點子系統采用太陽能電源模塊供電。

4.根據權利要求3所述的一種公交車輛自動報站方法，其特征是，所述車載節點子系統中還包括與車載單片機（U4）相連的車載顯示模塊（LCD1），在車輛信息存儲器（U5）內預存有與本公交車行駛路線所有站點相對應的多個文本文件，車載節點子系統與站臺節點子系統組建zigbee網絡后，車載單片機（U4）發出指令給車載顯示模塊（LCD1），輸出與當前站點地址相應的文本文件；車載節點子系統與站臺節點子系統斷開zigbee網絡后，車載單片機（U4）發出指令給車載顯示模塊（LCD1），輸出與下一站點相應的文本文件。

5.根據權利要求4所述的一種公交車輛自動報站方法，其特征是，所述車載節點子系統中還包括按鍵輸入電路(JP1)，所述按鍵輸入電路(JP1)包括三個按鍵開關，它們輸出的開關信號分別接車載單片機（U4）的P3.3、P3.4、P3.5端口，駕駛員通過三個按鍵開關改變車載節點子系統的工作模式，實現手動報站。?