[發明專利]輪胎硫化機后充氣的翻轉驅動裝置

有效

• 申請號: 201210557541.5
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103009522A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 胡潤祥;廖松柏;秦淑君
• 申請（專利權）人: 益陽益神橡膠機械有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 益陽市銀城專利事務所 43107
• 代理人: 舒斌

技術領域

本發明涉及一種輪胎硫化機，具體地說是一種輪胎硫化機后充氣的翻轉驅動裝置。

背景技術

輪胎硫化機常用的后充氣裝置為2工位充氣，翻轉機構使后充氣在需要時進行工位的轉換，翻轉驅動有水缸驅動、液壓缸驅動、電機帶減速機驅動等方式。電機帶減速機驅動方式可以使后充氣橫梁在翻轉中處于任意位置停止，以及更便于維護等原因得到很多用戶的支持。但是，其驅動裝置是減速機通過鏈條傳動或齒輪傳動至后充氣橫梁，同時，因為沒有緩沖裝置，在橫梁定位時容易使鏈條崩斷或引起橫梁止動件變形，且對減速機有損傷，降低設備使用壽命。

發明內容

本發明的目的是提供一種傳動平穩、定位精確的輪胎硫化機后充氣的翻轉驅動裝置。

本發明是采用如下技術方案實現其發明目的的，一種輪胎硫化機后充氣的翻轉驅動裝置，它包括后充氣框架，后充氣橫梁安裝在后充氣框架上，后充氣橫梁的軸與帶電機的減速機的輸出軸聯接，后充氣框架上聯接有支承架，支承架的兩端分別設有緩沖機構，帶電機的減速機上設有支架，支架上設有與緩沖機構聯接的壓板。

為保證緩沖作用，本發明所述的緩沖機構為兩組。

本發明所述的緩沖機構包括導軸，導軸的一端連接有壓頭，導軸的另一端套有導向套并通過螺母安裝在支承架上，壓頭與導向套之間設有彈簧。

由于采用上述技術方案，本發明較好的實現了發明目的，其結構簡單，整個翻轉可靠性高，動作時間短，降低了沖擊和震動，在任意位置可停止的控制更便于后充氣的整體維護。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的A-A向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。

由圖1、圖2、圖3可知，一種輪胎硫化機后充氣的翻轉驅動裝置，它包括后充氣框架1，后充氣橫梁2安裝在后充氣框架1上，并可在后充氣框架1的軸套內旋轉，后充氣橫梁2的軸與帶電機的減速機4的輸出軸通過鍵聯接，后充氣框架1上聯接有支承架6，支承架6的兩端分別設有緩沖機構，帶電機的減速機4上設有支架5，支架5上設有與緩沖機構聯接的壓板14。

為保證緩沖作用，本發明所述的緩沖機構為兩組。

本發明所述的緩沖機構包括導軸8，導軸8的一端連接有壓頭7，導軸8的另一端套有導向套10并通過螺母11安裝在支承架6上，壓頭7與導向套10之間設有彈簧9。

限位板3固定在后充氣橫梁2上，后充氣框架1上固定有限位螺栓12、行程開關13。

本發明工作時，帶電機的減速機4驅動后充氣橫梁2正轉或反轉，當后充氣橫梁2上的限位板3轉動至限位螺栓12時，后充氣橫梁2停止轉動，同時觸發行程開關13動作，帶電機的減速機4停止轉動；由于行程開關13動作后帶電機的減速機4停止的滯后性及轉動的慣性會對帶電機的減速機4產生沖擊，通過支架5上的壓板14壓縮彈簧9獲得緩沖。