[發明專利]摩托車用輪胎

有效

• 申請號: 201210557469.6
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103171374A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 大谷匡史
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種摩托車用輪胎，胎面部的外表面向輪胎徑向外側突出且以圓弧狀彎曲地延伸，該摩托車用輪胎的特征在于，具有：

胎體，該胎體從上述胎面部經過胎側部而到達胎圈部的胎圈芯；

束帶層，該束帶層配置在上述胎體的輪胎徑向外側且在胎面部的內部，并且由束帶簾布構成，其中束帶簾布是將束帶簾線相對于輪胎周向以5度以下的角度排列而成的；以及

胎面橡膠，該胎面橡膠配置在上述束帶層的外側，

上述胎面橡膠包括：胎冠橡膠部，該胎冠橡膠部配置在以輪胎赤道為中心的中央區域；一對胎肩橡膠部，這一對胎肩橡膠部在上述胎冠橡膠部的輪胎軸向的兩側延伸至胎面端，并且損失正切（tanδ）比上述胎冠橡膠部的損失正切大；

上述束帶簾布具有：配置在以輪胎赤道為中心的中央區域的胎冠束帶部、包括上述束帶層的輪胎軸向的兩端且配置在兩外側的一對胎肩束帶部、以及上述胎冠束帶部與上述胎肩束帶部之間的一對中間束帶部，

上述中間束帶部的密度比上述胎冠束帶部以及上述胎肩束帶部的密度大，所述密度為每5cm寬的簾布中所埋入的束帶簾線的條數。

2.根據權利要求1所述的摩托車用輪胎，其特征在于，

在包括輪胎旋轉軸的子午線截面中，從輪胎赤道到上述胎冠束帶部的輪胎軸向的外緣為止的展開長度亦即胎冠束帶展開寬度的一半為，從輪胎赤道到上述束帶層的輪胎軸向的外緣為止的展開長度亦即束帶展開寬度的一半的20%~30%，

從各上述胎肩束帶部的輪胎軸向的內緣到外緣的展開長度亦即胎肩束帶展開寬度為上述束帶展開寬度的一半的20%~40%。

3.根據權利要求1或2所述的摩托車用輪胎，其特征在于，

上述中間束帶部的密度為上述胎冠束帶部的密度的1.1~1.3倍。

4.根據權利要求1~3中任一項所述的摩托車用輪胎，其特征在于，

上述胎肩橡膠部的損失正切（tanδs）與上述胎冠橡膠部的損失正切（tanδc）之比（tanδs/tanδc）大于1且為1.10以下。

5.根據權利要求1~4中任一項所述的摩托車用輪胎，其特征在于，

在包括輪胎旋轉軸的子午線截面中，上述胎冠橡膠部與上述胎肩橡膠部的接合面以直線狀延伸，

從輪胎赤道到上述胎面部的外表面的胎冠橡膠部的輪胎軸向的外緣為止的展開長度亦即胎冠橡膠展開寬度的一半為，從輪胎赤道到胎面端的展開長度亦即胎面展開寬度的一半的60%~80%。

6.根據權利要求5所述的摩托車用輪胎，其特征在于，

上述接合面與胎面法線所成的角度（θ）為15°~75°，所述胎面法線是在上述接合面與上述胎面部的外表面的交點處立起的線。

7.根據權利要求5所述的摩托車用輪胎，其特征在于，

上述胎肩束帶部的輪胎軸向的內緣位于比上述胎肩橡膠部的輪胎軸向的內緣更靠胎面端側。