[發(fā)明專利]一種汽車駐車散熱系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210556785.1
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN103010000A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王惜慧;賀彤陽;黃曉鴻;崇光晨
• 申請（專利權(quán)）人: 華南理工大學(xué)
• 主分類號: B60K11/00
• 分類號: B60K11/00
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 蔡茂略

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及散熱系統(tǒng)，特別涉及一種汽車駐車散熱系統(tǒng)。

背景技術(shù)

中國長江以南夏季日平均溫度30攝氏度以上，轎車在如此高的溫度下停放一段時間，車廂內(nèi)溫度可達到40攝氏度以上，不適合乘員乘坐。通常方法是駕駛員在車輛行走前起動發(fā)動機并開啟空調(diào)，強制冷卻，待溫度降至人體可以接受溫度時候再行車。這樣不僅浪費時間，而且發(fā)動機在怠速下帶動空調(diào)系統(tǒng)排放性差，油耗大。本項目設(shè)計一套智能通風(fēng)散熱系統(tǒng)，車輛在開動前20分左右提前啟動，對車內(nèi)散熱通風(fēng)，實現(xiàn)乘員室降溫，避免發(fā)動機在怠速下帶動空調(diào)系統(tǒng)，減少排放，降低能耗，縮短了乘車人員等待時間。

目前駐車散熱系統(tǒng)在國內(nèi)研究還處于起步階段，沒有成熟產(chǎn)品。目前市場上有遮光屏、遮光傘等機械遮光設(shè)備，覆蓋在車輛太陽輻射強的地方，用來減少太陽輻射。這種機械遮光設(shè)備使用不方便，給駕駛員帶來負擔(dān)，并且外置式遮光設(shè)備防盜性能不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足，提供一種汽車駐車散熱系統(tǒng)，具有使用便捷的優(yōu)點。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種汽車駐車散熱系統(tǒng)，包括遙控器、控制系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)；

所述水冷系統(tǒng)包括水箱、水泵、單向閥和散熱器；所述水泵的輸入口通過管道與水箱連接，所述水泵的輸出口通過管道依次與單向閥、散熱器的一端連接，所述散熱器的另一端通過管道與水箱連接；

所述通風(fēng)系統(tǒng)包括電風(fēng)扇；

所述控制系統(tǒng)包括MCU控制器、功率放大器、無線電信號接收器、溫度傳感器、電風(fēng)扇驅(qū)動開關(guān)和水泵驅(qū)動馬達；

所述MCU控制器分別連接溫度傳感器、無線電信號接收器、功率放大器，所述功率放大器分別與電風(fēng)扇驅(qū)動開關(guān)、水泵驅(qū)動馬達連接；所述水泵驅(qū)動馬達與水泵連接；所述電風(fēng)扇驅(qū)動開關(guān)與電風(fēng)扇連接；

所述遙控器包括無線電信號發(fā)射器；所述無線電信號發(fā)射器與無線電信號接收器進行無線通信。

所述電風(fēng)扇安裝在散熱器的一側(cè)。

所述控制系統(tǒng)還包括可充電電源，所述可充電電源與MCU控制器連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明的駐車散熱系統(tǒng)具有遠程遙控功能，駕駛員不需要進入車內(nèi)可以遠程控制系統(tǒng)開關(guān)，實現(xiàn)車輛遙控預(yù)冷；

2、駐車散熱系統(tǒng)配有獨立可充電電源，可以獨立于汽車電源，在發(fā)動機不啟動情況下實現(xiàn)車內(nèi)通風(fēng)散熱；

3、本發(fā)明的駐車散熱系統(tǒng)可以把感應(yīng)系統(tǒng)、接收系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)合理地整合為一個整體，便于車輛安裝使用；其中可充電電源能夠靈活地裝拆，既能保證系統(tǒng)的一體化，又能方便地進行充電。

4、基于車內(nèi)流場和溫度場的分析實驗數(shù)據(jù)，在夏日駐車內(nèi)，車廂前部和駕駛員位置的溫度是較高的，一方面依據(jù)車廂內(nèi)部熱場分布，一方面是本系統(tǒng)主要為汽車駕駛員服務(wù)，本系統(tǒng)可以安裝在駕駛員座位底下，確保通風(fēng)散熱系統(tǒng)能力最佳。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的實施例的組成示意圖，圖中示出：1-水箱，2-水泵，3-單向閥，4-散熱器，5-電風(fēng)扇，6-控制系統(tǒng)。

圖2為本發(fā)明的實施例的控制系統(tǒng)的組成示意圖。

圖3為本發(fā)明的實施例的工作過程的流程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及附圖，對本發(fā)明作進一步地詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。

實施例

如圖1所示，本發(fā)明的汽車駐車散熱系統(tǒng)，包括遙控器、控制系統(tǒng)6、水冷系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。所述水冷系統(tǒng)包括水箱1、水泵2、單向閥3和散熱器4；所述水泵2的輸入口通過管道與水箱1連接，所述水泵2的輸出口通過管道依次與單向閥3、散熱器4的一端連接，所述散熱器4的另一端通過管道與水箱連接；所述通風(fēng)系統(tǒng)包括電風(fēng)扇5；所述電風(fēng)扇5安裝在散熱器4的一側(cè)。

如圖2所示，所述控制系統(tǒng)包括MCU控制器、功率放大器、無線電信號接收器、溫度傳感器、電風(fēng)扇驅(qū)動開關(guān)、水泵驅(qū)動馬達和可充電電源，所述MCU控制器分別連接溫度傳感器、無線電信號接收器、功率放大器和可充電電源，所述功率放大器分別與電風(fēng)扇驅(qū)動開關(guān)、水泵驅(qū)動馬達連接；所述水泵驅(qū)動馬達與水泵連接；所述電風(fēng)扇驅(qū)動開關(guān)與電風(fēng)扇連接。

所述遙控器包括無線電信號發(fā)射器；所述無線電信號發(fā)射器與無線電信號接收器進行無線通信。