[發明專利]碼頭高壓船用岸電系統

無效

• 申請號: 201210556470.7
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN103124102A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 周學貴
• 申請（專利權）人: 上海艾能電力工程有限公司
• 主分類號: H02J9/04
• 分類號: H02J9/04
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本發明涉及供電系統技術領域，尤其涉及一種碼頭高壓船用岸電系統。

背景技術

岸電系統可以實現船舶在停泊碼頭時直接接入碼頭的岸電電源,從岸電系統獲得船舶的泵組、通風、照明、通訊和其他設施所需電力,而無需使用自身的柴油發電機組自行發電，大大降低了對大氣環境的影響。目前，岸電系統已是船舶使用岸電的一種重要形式，它以簡便快速的操作方式，良好的經濟和實用性處于行業的領先地位，隨著岸電技術的發展和推廣，使用岸電系統范圍將越來越大，預計將成為船舶靠岸時用電的主流。

因此，本領域的技術人員致力于開發一種適應碼頭泊位上船舶的用電需求，能方便有效進行遠程控制，且供電過程更加連續可靠、使用更加方便、接線速度快工作量小的碼頭高壓船用岸電系統。

發明內容

有鑒于現有技術的上述不足，本發明是提出一種適應碼頭泊位上船舶的用電需求，能方便有效進行遠程控制，且供電過程更加連續可靠、使用更加方便、接線速度快工作量小的碼頭高壓船用岸電系統。

為實現上述目的，本發明提供了一種碼頭高壓船用岸電系統，包括：電氣控制系統、第一供電系統和第二供電系統；所述電氣控制系統連接監控所述第一供電系統和第二供電系統；所述第一供電系統包括電源、變壓器、進線柜、饋線柜和設置在碼頭泊位岸邊的岸電箱，所述電源接入所述變壓器并接出至所述進線柜內，所述進線柜的輸出端同時連接若干所述饋線柜中，每一所述饋線柜接出有一個所述岸電箱；所述第二供電系統與所述第一供電系統系統結構相同，所述第一供電系統和第二供電系統各自的進線柜的接出端通過一母聯柜相連；所述第一供電系統上設置3個饋線柜和3個岸電箱，所述第二供電系統上設置3個饋線柜和3個岸電箱；所述第一供電系統和第二供電系統上的各個進線柜、饋線柜以及母聯柜均分別設置有一個用于電量統計的電度表，所述電度表通過以太網與所述電氣控制系統信號連接；所述進線柜上設置有帶點顯示器、過電壓保護器、電流互感器和真空斷路器；所述饋線柜上設置有真空斷路器、電流互感器、過電壓保護器、電動接地開關、帶電顯示器和零序電流互感器；所述母聯柜上設置有真空斷路器、電流互感器、過電壓保護器和帶電顯示器；所述第一供電系統和第二供電系統的進線柜的接出端上還各設置有一母線設備柜。

較佳的，所述電源采用6kV/(50HZ)固頻電源。

較佳的，所述母線設備柜上設置有熔斷器、避雷器和電壓互感器。

本發明的碼頭高壓船用岸電系統的有益效果如下：

1.適應碼頭泊位上船舶的用電需求，能方便有效進行遠程控制，且供電過程更加連續可靠、使用更加方便、接線速度快工作量小的碼頭高壓船用岸電系統。船舶到達碼頭泊位時，可直接通過本發明的岸電箱對多艘停靠的船舶進行有效的供電，相對于船舶輔機發電具有投資省、結算方便、連接快速的特點。

2.本發明的碼頭高壓船用岸電系統更加安全可靠，在船、岸電源切換異常時，保證船用電不對廠用電系統產生干擾。第一供電系統和第二供電系統采用互為備用的接線方式，連通母聯柜可實現兩電源的相互切換，斷開母聯柜可實現兩供電系統獨立運行，更好的滿足了供電的連續可靠性。

3.配置多個與電氣控制系統信號連接的電度表，能自動記錄各船舶的每次、每月、每年的用電量。

4.本發明具有完備的保護功能，能保證電纜、變壓器等異常運行時快速切斷電源，同時不影響正常設備的運行。

以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本發明的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1為具體實施例碼頭高壓船用岸電系統的結構示意圖。

圖2為具體實施例電氣控制系統結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實施例的一種碼頭高壓船用岸電系統包括：電氣控制系統10、第一供電系統1和第二供電系統2；電氣控制系統10連接監控第一供電系統1和第二供電系統2；第一供電系統1包括電源3、變壓器4、進線柜5、饋線柜6和設置在碼頭泊位岸邊的岸電箱7，示例性的，電源可采用6kV/(50HZ)固頻電源，電源3接入變壓器4并接出至進線柜5內，進線柜5的輸出端同時連接3個饋線柜6中，每一饋線柜6接出有一個岸電箱7；如圖1所示，第二供電系統2與第一供電系統系統2結構相同，第一供電系統1和第二供電系統2各自的進線柜的接出端通過一母聯柜9相連。