[發(fā)明專利]車軸鋼的熱處理工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210555925.3 | 申請(qǐng)日： | 2012-12-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103014296A | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王皓;溫寶利;鄒本仁;秦曉鋒;李輝;唐振英 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | C21D9/28 | 分類號(hào)： | C21D9/28;C22C38/46 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 劉芳 |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車軸 熱處理 工藝 | ||
1.一種車軸鋼的熱處理工藝，其特征在于，包括以下步驟：
（1）一次正火：溫度840-880℃，保溫時(shí)間3-5小時(shí)，然后冷卻至500℃以下；
（2）二次正火：溫度800-840℃，保溫時(shí)間3-5小時(shí)，然后冷卻至250℃以下；
（3）回火：溫度660-690℃，保溫時(shí)間3-5小時(shí)，然后冷卻至室溫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車軸鋼的熱處理工藝，其特征在于，所述一次正火：溫度860-870℃，保溫時(shí)間3-5小時(shí)，然后冷卻500℃以下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車軸鋼的熱處理工藝，其特征在于，所述二次正火：溫度820-830℃，保溫時(shí)間3-5小時(shí)，然后冷卻至250℃以下。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車軸鋼的熱處理工藝，其特征在于，所述回火：溫度670-680℃，保溫時(shí)間3-5小時(shí)，然后冷卻至室溫。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述車軸鋼的熱處理工藝，其特征在于，所述一次正火冷卻速度為：將車軸鋼在40-60min冷卻至500℃以下。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車軸鋼的熱處理工藝，其特征在于，所述二次正火冷卻速度為：將車軸鋼在80-120min冷卻至250℃以下。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述車軸鋼的熱處理工藝，其特征在于，所述一次正火和二次正火的升溫速度為2-10℃/min。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司，未經(jīng)齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210555925.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
