[發(fā)明專利]一種用于交通工具的一體式法蘭

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210555452.7
• 申請(qǐng)日: 2012-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN103883631A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉增崗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰樂瑪汽車制動(dòng)系統(tǒng)（上海）有限公司
• 主分類號(hào): F16D1/076
• 分類號(hào): F16D1/076;F16H55/36;B60L7/28
• 代理公司: 上海市錦天城律師事務(wù)所 31273
• 代理人: 劉民選;龐璐

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種一體式法蘭，尤其涉及一種用于交通工具的電渦流緩速器的法蘭。

背景技術(shù)

電渦流緩速器是一種汽車輔助制動(dòng)裝置。該裝置安裝在汽車驅(qū)動(dòng)橋上、變速箱上或二者之間的傳動(dòng)軸上，通過電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)無接觸制動(dòng)。電渦流緩速器能夠在一個(gè)相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供強(qiáng)勁的制動(dòng)力矩，進(jìn)而產(chǎn)生避免車輛跑偏、傳統(tǒng)剎車失靈和爆胎等安全隱患，因此被廣泛運(yùn)用于機(jī)動(dòng)車，特別是大型機(jī)動(dòng)車上。如圖1中所示，電渦流緩速器由轉(zhuǎn)子1、定子2、轉(zhuǎn)子調(diào)整墊片3以及支撐架4組成。定子2包括通常由偶數(shù)個(gè)磁極按一定位置關(guān)系排列而成。每個(gè)磁極均由線圈繞制在鐵芯上制成。轉(zhuǎn)子1通過轉(zhuǎn)子調(diào)整墊片3與傳動(dòng)軸（圖中未示出）相連接。支撐架4用于固定定子2，并將該電渦流緩速器與汽車內(nèi)部其他部件相固定。

圖2是現(xiàn)有技術(shù)中常見一種電渦流緩速器，該電渦流緩速器通常被安裝在變速箱上或者后橋上，其外部的聯(lián)接采用剛性連接。如圖2中所示，該電渦流緩速器包括：轉(zhuǎn)子1，定子2，支架4，傳動(dòng)軸法蘭5，連接螺絲6，變速箱輸出法蘭7，支架固定螺絲8，變速箱9。定子2固定于支架4上，并通過支架固定螺絲8與變速箱9連接，轉(zhuǎn)子1通過連接螺絲6與傳動(dòng)軸法蘭5相固定。該電渦流緩速器由于必須與變速箱固定或后橋連接，且只能安裝在變速箱輸出口或后橋輸出口處，因此當(dāng)車體空間有限時(shí)，導(dǎo)致該緩速器無法直接與變速箱或后橋相連接。

由此，現(xiàn)有技術(shù)中產(chǎn)生如圖3中所示的電渦流緩速器，該電渦流緩速器在傳動(dòng)軸上安裝而無需與變速箱或后橋固定連接。該電渦流緩速器包括轉(zhuǎn)子1，定子2，傳動(dòng)軸11和傳動(dòng)軸連接法蘭10。轉(zhuǎn)子1通過連接法蘭10與傳動(dòng)軸11連接。該電渦流緩速器共包括四個(gè)連接法蘭和一個(gè)傳動(dòng)軸，因此該電渦流緩速器的生產(chǎn)成本較高，且安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

有鑒于此，現(xiàn)有技術(shù)中急需要一種新的法蘭及使用該電渦流緩速器法蘭的交通設(shè)備，該緩速器能有效克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，并實(shí)現(xiàn)成本降低和安裝容易。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明提供一種制造和安裝成本低廉的一體式法蘭。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明的目的，本發(fā)明公開了一種用于交通工具的一體式法蘭，該法蘭整體呈一圓柱形，該法蘭包括一第一底面、第二底面、外壁和內(nèi)壁，該內(nèi)壁形成一中空腔，該中空腔與該圓柱形同軸，用于與該交通工具的傳動(dòng)軸連接；該外壁包括一皮帶輪。

更進(jìn)一步地，該內(nèi)壁上設(shè)置若干花鍵。該內(nèi)壁上設(shè)置第一花鍵和第二花鍵，該第一花鍵和第二花鍵分別位于該內(nèi)壁的兩端，其中該第一花鍵靠近該第一底面，該第二花鍵靠近該第二底面。該第一第二花鍵對(duì)齊設(shè)置，或者該第一第二花鍵相互錯(cuò)位設(shè)置。

更進(jìn)一步地，該法蘭的外壁設(shè)置若干通孔，該通孔從該外壁延伸至該內(nèi)壁。該通孔等距離分布于該法蘭上。

更進(jìn)一步地，該法蘭的外壁靠近該第一底面的一端向與該第一底面垂直的方向延伸以形成該皮帶輪，該皮帶輪的外表面直徑大于該外壁直徑。

更進(jìn)一步地，該第一底面上設(shè)置若干延伸至第二底面的通孔。該花鍵上包括若干通孔。

更進(jìn)一步地，該皮帶輪上設(shè)置有若干防滑V型槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明所提供的一體式法蘭，能夠減少現(xiàn)有設(shè)計(jì)的多個(gè)法蘭設(shè)計(jì)、制造、安裝等帶來的給各種麻煩，一體式的設(shè)計(jì)，節(jié)省了制造和安裝成本，同時(shí)結(jié)合皮帶輪的設(shè)計(jì)，能帶動(dòng)緩速器上的發(fā)電機(jī)工作，因此不需要增加額外的空間，降低了成本。

附圖說明

關(guān)于本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與精神可以通過以下的發(fā)明詳述及所附圖式得到進(jìn)一步的了解。

圖1是電渦流緩速器原理結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是現(xiàn)有技術(shù)中常見的電渦流緩速器之一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是現(xiàn)有技術(shù)中常見的電渦流緩速器之二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明所涉及的一體式法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明所涉及的一體式法蘭的主視圖；

圖6是本發(fā)明所涉及的一體式法蘭的側(cè)視圖；

圖7是本發(fā)明所涉及的法蘭上的皮帶輪通過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的一種具體實(shí)施例的一體式法蘭。然而，應(yīng)當(dāng)將本發(fā)明理解成并不局限于以下描述的這種實(shí)施方式，并且本發(fā)明的技術(shù)理念可以與其他公知技術(shù)或功能與那些公知技術(shù)相同的其他技術(shù)組合實(shí)施。