[發明專利]一種機液伺服的液壓缸自動復位和順序控制裝置

有效

• 申請號: 201210555218.4
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103016459A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 黃亞農;于俊;黎申;吳正江;彭云飛;胡軍華;武朝;毛旭耀;張寶情;鄭華蓉;游武;劉貽歐;滕大偉
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一九研究所
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B13/04
• 代理公司: 武漢天力專利事務所 42208
• 代理人: 吳曉穎;馮衛平

1.一種機液伺服的液壓缸自動復位和順序控制裝置，其特征在于：它包括一個機液伺服的定位閥和一個反饋滑塊；

所述定位閥包括閥體、閥套、閥芯、左端蓋、右端蓋、頂桿、彈簧、減壓閥、節流元件一、節流元件二、彈簧套、拉桿、滾輪、銷；所述閥芯套于閥套內，閥套套于閥體內，頂桿穿過左端蓋套接在閥芯一側，拉桿穿過右端蓋套接在閥芯另一側，左端蓋和右端蓋固接在閥體上，彈簧套在拉桿上，彈簧一端與右端蓋接觸，另一端與彈簧套接觸，彈簧套和拉桿緊固在一起，滾輪通過銷固定在頂桿內；該裝置在使用時，滾輪與反饋滑塊接觸，撤出使用時，滾輪與反饋滑塊不接觸；所述閥套上設置有六個油口A、B、O、Ps?、Pab、Pc，其中，Ps為壓力油的供油口，O為回油口，Pab與減壓閥的出口連通，Pc為觸發輸出口，A、B兩口分別與液壓缸的兩腔連通；

所述閥芯在頂桿的一側液腔與回油口O連通；閥芯在彈簧一側的液腔通過節流元件一與供油口PS連通，同時通過節流元件二與回油口O連通；

所述減壓閥設置有兩個油口，入口與Ps連通，出口與Pab連通；

所述反饋滑塊是一個帶斜面的梯形塊。

2.根據權利要求1所述的機液伺服的液壓缸自動復位和順序控制裝置其特征在于：所述減壓閥，包括閥座、減壓閥芯、減壓閥體、調壓彈簧、活塞、調壓桿、大鎖緊螺母、小鎖緊螺母；所述閥座固定在閥體內，減壓閥芯固定在閥座上，調壓彈簧一端套接在減壓閥芯上，另一端套接在活塞上，活塞設置于減壓閥體內，減壓閥體通過螺紋旋入閥體，并由大鎖緊螺母鎖緊，調壓桿旋入減壓閥體頂在活塞上，并由小鎖緊螺母鎖緊。