[發明專利]用于車床的拉刀組件

有效

• 申請號: 201210554927.0
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103056445A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 宮衛東;葉文勝
• 申請（專利權）人: 宮衛東;葉文勝
• 主分類號: B23D41/08
• 分類號: B23D41/08;B23Q5/22;B23D41/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

技術領域

本發明涉及機械加工領域，具體涉及一種用于車床的拉刀組件。

背景技術

拉床是機械加工行業用于加工圓孔、鍵槽、漸開線、四方孔、六角孔、花鍵孔、半圓孔、等各種幾何形狀的異型孔的機床，由于其加工精度高而穩定、操作簡單且省力，效率高又無可替代，普遍受到人們的重視。拉力從幾十KN到幾百KN，自重從幾噸到幾十噸，占地從幾平方米到幾十平方米各異。

由于拉削加工工序在產品的加工工序中占的比例較低，拉床大部分時間處在閑置狀態，造成設備投入和場地投入的巨大浪費，又由于拉削加工工序效率高精度高，沒有可替代的機床，使得拉床的使用在一些小型機加企業處在一種很尷尬的境地，遇到拉削工序大多選擇高價委外加工。

發明內容

本發明提供了一種用于車床的拉刀組件，能夠通過將車床的轉動轉換為拉床所需的直線運動，進而使安裝該組件的車床能夠具備拉床的加工功能。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的，

用于車床的拉刀組件，包括絲桿、絲母、導向裝置、連接構件、拉刀以及工件固定裝置；

所述絲桿與所述絲母套接配合；所述絲桿的一端通過所述連接構件與所述拉刀連接；所述拉刀的長度方向與所述絲桿的軸向相同；

所述導向裝置包括前底座、后底座、軌道、導向臂以及用于與車床固定連接的固定構件；

所述前底座與所述絲母的外表面轉動連接；所述后底座與所述工件固定裝置均套在所述拉刀的外側，且依次遠離所述前底座；所述后底座與所述固定構件連接；

所述軌道沿所述絲桿的軸向延伸，且其兩端分別與所述前底座以及后底座連接；所述導向臂與所述軌道滑動連接，且能夠沿所述軌道的延伸方向滑動；所述絲桿與所述連接構件連接的一端與所述導向臂連接。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，所述絲母的外表面設置有深溝球軸承和/或平面推力球軸承；所述前底座通過所述深溝球軸承和/或平面推力球軸承與所述絲母轉動連接。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，

所述絲母的外側轉動套接有前關節軸承；所述前底座連接有用于與所述前關節軸承相配合的前關節軸承座；所述絲桿由所述前關節軸承以及所述前關節軸承座的中部穿過；

所述工件固定裝置連接有后關節軸承；所述后底座連接有與所述后關節軸承相配合的后關節軸承座；所述拉刀由所述前關節軸承以及所述前關節軸承座的中部穿過。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，還包括軸承座；

所述軸承座包括兩個徑向尺寸不同的大圓筒和小圓筒，所述大圓筒與所述小圓筒之間通過沿其徑向延伸的連接壁連接，且所述大圓筒套在所述絲母的外側，所述小圓筒朝向所述拉刀；

所述絲母的外表面與所述大圓筒之間的縫隙內設置有深溝球軸承和平面推力球軸承；所述平面推力球軸承的一側與所述連接壁相抵；

所述小圓筒的外表面套有前關節軸承，所述前底座連接有用于與所述前關節軸承相配合的前關節軸承座；所述絲桿由所述前關節軸承以及所述前關節軸承座的中部穿過；

所述工件固定裝置連接有后關節軸承；所述后底座連接有與所述后關節軸承相配合的后關節軸承座；所述拉刀由所述前關節軸承以及所述前關節軸承座的中部穿過。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，所述絲母的外側設置有絲母保護套。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，所述前底座連接有用于使所述前關節軸承與所述前關節軸承座保持緊密連接的前卡套，所述前關節軸承與所述前關節軸承座均被卡在所述前卡套內；所述前關節軸承遠離所述前關節軸承座的側面與所述前卡套之間設置有彈性橡膠圈。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，所述后底座連接有用于使所述后關節軸承與所述后關節軸承座保持緊密連接的后卡套，所述后關節軸承與所述后關節軸承座均被卡在所述后卡套內；所述后關節軸承遠離所述后關節軸承座的側面與所述后卡套之間設置有彈性橡膠圈。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，所述連接構件包括連接體和插銷；所述連接體的一端與所述絲桿螺接，另一端與所述拉刀通過所述插銷連接。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，所述軌道為兩根，且兩根所述軌道的軸線所在的公共平面為水平面，并且相對于所述絲桿對稱設置；所述插銷與所述水平面垂直。

進一步地，前述的用于車床的拉刀組件中，所述絲桿為滾珠絲桿，所述絲母為滾珠絲母。