[發明專利]用于鐵道車輛軸箱中的軸承單元和包括該軸承單元的軸箱

無效

• 申請號: 201210554879.5
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN103174756A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: X.布蘭查德;T.萊莫伊格內
• 申請（專利權）人: SKF公司
• 主分類號: F16C35/06
• 分類號: F16C35/06;F16C33/58;F16C19/38;B61F15/12
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛飛

1.一種用于鐵道車輛的軸箱中的軸承單元，包括：

-軸承（10），其具有內環（12）、金屬外環（14）和布置在兩者之間的滾動元件（48），其中所述軸承（10）配置為支撐所述鐵道車輛的軸（28），以及

-圍繞所述軸承（10）的外環（14）的軸套（16）；

其特征在于

所述軸套（16）由非金屬材料制成。

2.根據權利要求1所述的軸承單元，其中所述軸套（16）由聚合物材料制成。

3.根據前述權利要求中的其中一項所述的軸承單元，其中所述軸套（16）被直接地模制到所述外環（14）上。

4.根據前述權利要求中的其中一項所述的軸承單元，其中所述外環（14）具有非圓柱形外表面。

5.根據前述權利要求中的其中一項所述的軸承單元，其中所述外環（14）的外表面在軸向截面中具有凹形部分。

6.根據前述權利要求中的其中一項所述的軸承單元，其中所述軸承（10）為雙排角接觸滾子軸承，其中所述外環（14）的厚度在所述外環（14）的兩個外滾道的寬度上是基本上恒定的。

7.根據前述權利要求中的其中一項所述的軸承單元，其中所述軸套（16）在它的外表面中具有平的部分（24）。

8.根據前述權利要求中的其中一項所述的軸承單元，其中外環分成同時與軸套（16）的材料二次模制的兩個部分（14a，14b）。

9.根據權利要求8所述的軸承單元，其中定距元件（50）布置在所述外環的兩個部分（14a，14b）之間。

10.根據前述權利要求中的其中一項所述的軸承單元，其中所述軸套（16）的外表面具有多邊形截面。

11.一種用于鐵道車輛的軸箱，包括：

-根據前述權利要求中的其中一項所述的軸承單元，以及

-容納具有軸承（10）的軸套（16）的金屬軸箱殼體（18,20），其中，當所述軸（28）由于維護從鐵道車輛分離時，所述金屬軸箱殼體的至少一部分（18）配置為與鐵道車輛的懸掛保持連接。

12.根據權利要求9所述的軸箱，還包括用于安裝軸箱的前蓋（36）的裝置，其中用于安裝軸箱的裝置布置在軸套（16）中。