[發(fā)明專利]新型蓋梁承重架拼裝方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210554661.X
• 申請(qǐng)日: 2012-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103866692A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙余夫;鄭建;傅珺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明申請(qǐng)涉及在橋梁建筑上使用的重要設(shè)備裝置，適宜高架橋的不需要滿堂支架的蓋梁承重架。

背景技術(shù)

一般橋梁高架橋蓋梁在立模時(shí)，下面需搭設(shè)鋼管腳手架和模板及混凝土的滿堂承重支架，因此需要對(duì)搭設(shè)地基進(jìn)行處理、搭拆鋼管腳手架和承重支架的人工，現(xiàn)場(chǎng)管理相當(dāng)數(shù)量的鋼管，在遇到蓋梁下面為河流、公路或其他障礙物時(shí)，無(wú)法搭設(shè)鋼管腳手架和模板及混凝土的承重支架。

加工特殊的蓋梁支架，承重部分主要有立桿和桁架，立桿立在承臺(tái)上，立桿上部使用桁架將蓋梁鋼筋混凝土、模板、機(jī)具、施工人員荷載傳遞到立桿、承臺(tái)、樁基。桁架上端使用懸挑梁，作為操作人員的施工平臺(tái)，同時(shí)桁架和立桿采用螺栓拼接。現(xiàn)場(chǎng)拼裝式施工，人工操作少，施工速度快。因此不需搭設(shè)腳手架、支架地基處理和搭設(shè)滿堂支架。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有的傳統(tǒng)滿堂支架在施工時(shí)，遇到蓋梁施工投影面下有河流、交通道路等其他障礙物，既支架地基和地面交通比較困難，且桿件較多、施工繁瑣的不足，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N不需要滿堂支架的蓋梁承重架，無(wú)需地基進(jìn)行加固處理，而且立桿數(shù)量少，地面占用空間小，采用整體加工，安裝人工作業(yè)工程量少、安裝更為簡(jiǎn)單。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：使用φ400×7mm、φ277×6.5mm鋼管和I56工字鋼制作桁架，使用φ400×7mm鋼管制作承重立桿，桁架與立桿通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接。兩榀桁架之間使用精扎螺紋鋼和[28槽鋼連接。桁架、立桿使用[20槽鋼與鋼筋混凝土立柱抱緊。蓋梁荷載通過(guò)桁架頂上的底模分配梁傳遞到桁架、立桿、承臺(tái)、樁基。

本發(fā)明的有益效果是，采用桁架結(jié)構(gòu)支撐，減少了底部立桿布置范圍，實(shí)現(xiàn)了蓋梁投影區(qū)域地面交通暢通。承重支點(diǎn)位于承臺(tái)上，無(wú)需再進(jìn)行支架地基處理，解決了河道、交通道路范圍支架地基處理難的問(wèn)題。桁架定型化加工，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，減少了現(xiàn)場(chǎng)操作量，縮短支架了安裝和拆除時(shí)間。節(jié)約人工和加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了成本。本申請(qǐng)通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算符合強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求，并通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)是可行的。如實(shí)際工程中蓋梁外形尺寸有變化，通過(guò)調(diào)整桿件的尺寸和布置后可滿足使用要求。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)正面示意圖

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖

圖3是本發(fā)明的桁架示意圖

圖4是本發(fā)明的節(jié)點(diǎn)示意圖

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合圖紙對(duì)本發(fā)明專利申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

在圖1中，立桿采用雙拼φ400×7mm鋼管制作，為便于調(diào)整高度，制作模數(shù)短節(jié)，通過(guò)法蘭連接，為增加立桿穩(wěn)定性，使用[20槽鋼制作抱箍，通過(guò)φ25精軋螺紋鋼扭緊使立桿與鋼筋混凝土立柱連接。桁架采用φ400×7mm、φ277×6.5mm鋼管和I56工字鋼焊接制作，為便于運(yùn)輸，加工時(shí)分成三段，采用法蘭連接，兩榀桁架之間采用[28槽鋼和φ25精扎螺紋鋼連接成整體。蓋梁底分配梁采用I16工字鋼，安裝在桁架上，間距約50cm，兩端各伸出蓋梁面800mm，以提供施工人員的操作平臺(tái)。在平臺(tái)的四周，在I16工字鋼上焊接φ48×3.5mm鋼管作為人行道欄桿的立桿，在φ48×3.5mm鋼管立桿之間用φ48×3.5mm鋼管作為水平桿把立桿相互連接，連接采用直角扣件，水平桿上下兩道，下面一道水平桿離平臺(tái)60cm，上面一道水平桿離平臺(tái)120cm，所以φ48×3.5mm鋼管立桿的長(zhǎng)度至少120cm，在欄桿外側(cè)掛密目安全網(wǎng)。在平臺(tái)的兩端，由于蓋梁底面不是水平面，所以在平臺(tái)兩端放置兩個(gè)三角架，三角架由型鋼焊接而成，并與平臺(tái)焊接連接，在I16工字鋼分配橫梁和型鋼三角架上鋪設(shè)方木，在方木上鋪設(shè)蓋梁底模。