[發(fā)明專利]場疊加裝置、系統(tǒng)及其方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210553482.4
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN103178863A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 伊爾根·諾沃特尼克
• 申請（專利權）人: NXP股份有限公司
• 主分類號: H04B1/38
• 分類號: H04B1/38;H04B1/59
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 李敬文

1.一種對基于用戶的應答器和基于車輛的電路之間的通信進行認證的裝置，所述基于車輛的電路包括第一和第二天線，所述裝置包括：

電路，配置為

在第一天線與應答器之間傳送第一信號，其中提供針對第一天線的矢量分量，

在第二天線與應答器之間傳送第二信號，其中提供針對第二天線的矢量分量，

針對至少兩個迭代中的每一個，在各個天線與應答器之間并發(fā)地傳送相同相位的信號，來自各個天線的所述相同相位的信號是使用疊加因子產(chǎn)生的，所述疊加因子基于從其傳送所述相同相位的信號的天線的矢量分量，所述疊加因子對于每個迭代是不同的，以及

通過比較在應答器處接收的針對每個迭代的所述相同相位的信號的磁場矢量分量之和與針對相應矢量分量的基于誤差的范圍，來認證與應答器的通信。

2.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其中所述電路配置為

使用包括所傳送的兩個相同相位的信號在內(nèi)的信號的矢量分量，通過由針對每個信號的疊加因子分別倍增針對每個信號的矢量分量，來比較矢量分量之和。

3.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其中所述電路配置為使用隨機化的疊加因子來產(chǎn)生所述相同相位的信號。

4.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其中所述電路配置為基于所述相同相位的信號中的至少一個穿過車輛中內(nèi)部天線所在的一部分，來認證通信，車輛的所述一部分改變用于產(chǎn)生矢量分量之和的相同相位的信號的特性。

5.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其中所述電路配置為使用由不同疊加因子倍增的相同相位的驅動電流來驅動天線，以產(chǎn)生相同相位的信號。

6.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其中所述電路包括應答器。

7.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其中所述電路配置為驅動第一和第二天線以傳送第一和第二信號以及相同相位的信號，并通過針對疊加因子的不同集合中的每一個，確定分離的矢量分量之和是否在基于誤差的范圍內(nèi)，來認證通信。

8.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其中所述電路配置為

使用由不同疊加因子倍增的相同相位的驅動電流，并發(fā)地驅動天線，所述疊加因子基于由每個天線發(fā)射的場的矢量分量，每個天線位于車輛內(nèi)，

通過疊加來自內(nèi)部天線的信號，對分離的矢量分量求和，以及

響應于疊加的矢量分量在分別由用于各個天線的疊加因子倍增的、針對這些天線的分離矢量分量之和的基于誤差的范圍內(nèi)，認證通信。

9.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其中所述電路配置為響應于所比較的矢量分量之和在基于誤差的范圍內(nèi)，產(chǎn)生輸出信號，所述輸出信號配置為激活所述電路所在的車輛中的點火電路和進入電路中的至少一個。

10.一種在車輛基站與應答器之間進行無線通信的方法，所述方法包括：

使用第一驅動電流驅動至少兩個天線，所述天線包括通過車輛中車輛基站所在的一部分與應答器分離開的至少一個內(nèi)部天線；

檢測由天線發(fā)射并在應答器處接收的各個場的分離矢量分量；

基于分離矢量分量，計算針對每個天線的至少兩個不同疊加因子；

針對至少兩個迭代周期，分別使用通過針對每個天線的疊加因子倍增的第一驅動電流，使用相同相位來并發(fā)地驅動天線，所述疊加因子對于每個周期而不同；

針對每個周期，檢測包括來自兩個天線并在應答器處接收的信號在內(nèi)的疊加信號的疊加矢量分量；以及

響應于針對每個周期檢測到的疊加矢量分量在分別由針對每個天線的疊加因子倍增的、針對相應天線的分離矢量分量之和的基于誤差的范圍內(nèi)，認證應答器。

11.根據(jù)權利要求10所述的方法，其中計算疊加因子包括：計算針對天線的因子，針對所述天線中的第一天線的因子與針對該第一天線的分離矢量分量之積等于隨機值加上針對第二天線的因子與針對該第二天線的分離矢量分量之積而得到的和。

12.根據(jù)權利要求10所述的方法，其中認證應答器包括：啟用車輛中的點火電路和進入電路中的至少一個。

13.根據(jù)權利要求10所述的方法，其中認證應答器包括：從應答器向車輛基站發(fā)送檢測到的疊加矢量分量，并在車輛基站處認證應答器。