[發明專利]一種耐低溫蓄電池內化成鉛膏

有效

• 申請號: 201210551944.9
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103035923A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 周明明;趙文超;朱志允
• 申請（專利權）人: 超威電源有限公司
• 主分類號: H01M4/62
• 分類號: H01M4/62;H01M4/56
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本發明涉及一種適用于北方低溫地區的蓄電池內化成鉛膏。

背景技術

隨著市場上電動自行車、電動摩托車、電動三輪車數量的日益增加和應用范圍的推廣，對各型號電動車蓄電池的需求量在急劇的增加，隨之電動車蓄電池廠出售的電池數量也非常大，其退返電池的數量也在不斷提升，這對蓄電池生產廠家來說也是個困擾，經過長期對大量退回電池的解剖分析，發現電池在相同地區出現的故障現象除裝配原因外其余現象基本相同，對于南方地區出現的電池鼓脹（熱失控）和板柵腐蝕現象比較多，而對于北方地區則出現的電池低溫時的充電接受性能差（充不足電）和放電容量低（行駛路程短）。

發明內容

本發明所要解決的技術問題就是提供一種高容量、長壽命的專門適用于北方低溫地區電動車用蓄電池內化成鉛膏，減少北方地區出現的電池低溫時的充電接受性能差（充不足電）和放電容量低（行駛路程短）現象。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種耐低溫蓄電池內化成鉛膏，由正極鉛膏和負極鉛膏組成，其特征在于：

正極鉛膏中各化學成分占正極鉛膏鉛粉質量的質量分數為：稀硫酸6.8%～8%，去離子水10%～11%，膠體石墨0.1%～0.3%，氧化亞錫0.06%～0.2%，三氧化二鉍0.03%～0.08%，聚酯短纖維0.07%～0.11%；

負極鉛膏中各化學成分占負極鉛膏鉛粉質量的質量分數為：稀硫酸6.8%～8.7%，去離子水9%～11%，硫酸鋇1.0%～1.3%，乙炔碳黑0.2%～0.5%，木素磺酸鈉0.2%～0.6%，腐植酸0.20%～0.50%，聚酯短纖維0.08%～0.12%。

優選的，使用該鉛膏的蓄電池電解液比重為1.26～1.28g/cm3。

優選的，所述正極鉛膏與負極鉛膏間的活性物質比為1：0.85～0.93。

優選的，所述正極鉛膏密度為4.10～4.20g/cm3，所述負極鉛膏密度為4.25～4.45g/cm3。

優選的，正極鉛膏中各化學成分占正極鉛膏鉛粉質量的質量分數為：稀硫酸7.4%，去離子水10.5%，膠體石墨0.2%，氧化亞錫0.13%，三氧化二鉍0.05%，聚酯短纖維0.09%；

負極鉛膏中各化學成分占負極鉛膏鉛粉質量的質量分數為：稀硫酸7.8%，去離子水10%，硫酸鋇1.15%，乙炔碳黑0.35%，木素磺酸鈉0.4%，腐植酸0.35%，聚酯短纖維0.10%。

本發明針對北方高溫地區發現的共性的故障情況，分析認為應用于不同地區電池的鉛膏配方、電解液比重、正負極的活性物質比也應有所不同，所以通過改進鉛膏配方、電解液比重、正負極活性物質重量比等方法，使電池更適宜北方的環境，來提高電池的壽命，從而達到降低電池退貨率的目的。

具體實施方式

本發明的耐低溫蓄電池內化成鉛膏由正極鉛膏和負極鉛膏組成，

正極鉛膏中各化學成分占正極鉛膏鉛粉質量的質量分數為：稀硫酸6.8%～8%，去離子水10%～11%，膠體石墨0.1%～0.3%，氧化亞錫0.06%～0.2%，三氧化二鉍0.03%～0.08%，聚酯短纖維0.07%～0.11%；

負極鉛膏中各化學成分占負極鉛膏鉛粉質量的質量分數為：稀硫酸6.8%～8.7%，去離子水9%～11%，硫酸鋇1.0%～1.3%，乙炔碳黑0.2%～0.5%，木素磺酸鈉0.2%～0.6%，腐植酸0.20%～0.50%，聚酯短纖維0.08%～0.12%。使用該鉛膏的蓄電池電解液比重為1.26～1.28g/cm3。

所述正極鉛膏與負極鉛膏間的活性物質比為1：0.85～0.93（正負干鉛膏統稱為活性物質）。所述正極鉛膏密度為4.10～4.20g/cm3，所述負極鉛膏密度為4.25～4.45g/cm3。

下面結合具體實施例對本發明做出具體說明：

實施例1，

正極鉛膏中各化學成分占正極鉛膏鉛粉質量的質量分數為：稀硫酸7.4%，去離子水10.5%，膠體石墨0.2%，氧化亞錫0.13%，三氧化二鉍0.05%，聚酯短纖維0.09%；

負極鉛膏中各化學成分占負極鉛膏鉛粉質量的質量分數為：稀硫酸7.8%，去離子水10%，硫酸鋇1.15%，乙炔碳黑0.35%，木素磺酸鈉0.4%，腐植酸0.35%，聚酯短纖維0.10%。

電解液比重為1.27g/cm3。所述正極鉛膏與負極鉛膏間的活性物質比為1：0.89。所述正極鉛膏密度為4.15g/cm3，所述負極鉛膏密度為4.35g/cm3。

實施例2，