[發明專利]一種傳輸帶式搬運裝置有效
| 申請號: | 201210551789.0 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN103867009A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 程學海;鄭祖華;段輝;譚立;陳新基 | 申請(專利權)人: | 深圳中集天達空港設備有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/20 | 分類號: | E04H6/20 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金國 |
| 地址: | 518067 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳輸 搬運 裝置 | ||
1.一種傳輸帶式搬運裝置,用于車庫中車輛的搬運傳輸,其特征在于,包括:
主動傳輸機構,包括:主動傳輸臺、主動傳輸組件;所述主動傳輸臺設置于所述車庫的升降機或移動設備上,所述主動傳輸組件設置在所述主動傳輸臺上;
從動傳輸機構,包括:底座、從動傳輸組件;所述底座設置在所述車庫的車位上,所述從動傳輸組件設置在所述底座上;
動力耦合機構,設置于所述主動傳輸組件的至少一端,具有與所述從動傳輸組件的一耦合位置,并于耦合位置帶動所述從動傳輸組件與所述主動傳輸組件同步傳輸。
2.根據權利要求1所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,所述主動傳輸組件包括:主動傳輸驅動電機、主動傳輸帶、主動傳輸帶輥軸,所述主動傳輸帶輥軸為兩個,其中之一連接所述主動傳輸驅動電機,所述主動傳輸帶設置于所述兩個主動傳輸帶輥軸上;所述從動傳輸組件包括:從動傳輸帶、從動傳輸帶輥軸,所述從動傳輸帶輥軸為兩個,所述從動傳輸帶設置于所述兩個從動傳輸帶輥軸上。
3.根據權利要求2所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,所述主動傳輸組件、從動傳輸組件還分別包括多個托輥,間隔的設置在所述主動傳輸帶的下方,并通過軸承及軸承座分別固定在所述底座和所述主動傳輸臺上。
4.根據權利要求1所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,所述動力耦合機構包括:摩擦輪、曲柄、連桿、搖桿、耦合驅動電機,所述摩擦輪與所述傳輸帶輥軸平行軸線的安裝在所述搖桿上并位于所述傳輸帶輥軸的上方,所述搖桿通過所述連桿與所述曲柄連接,所述曲柄連接所述耦合驅動電機,所述耦合驅動電機驅動所述曲柄通過所述連桿、搖桿帶動所述摩擦輪下壓或抬起。
5.根據權利要求4所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,所述連桿與所述搖桿通過一搖桿銷軸連接。
6.根據權利要求1至5任意一項所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,所述主動傳輸臺包括:具有回轉機構的回轉臺以及設置于所述回轉臺上的支撐架;所述動力耦合機構為兩個,分別設置于所述主動傳輸組件的兩端。
7.根據權利要求5所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,所述傳輸帶為相對車輪設置的兩條相互平行的環形柔性傳輸帶,所述動力耦合機構設置于兩條傳輸帶之間。
8.根據權利要求7所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,還包括兩組間隙補償機構,分別設置于所述主動傳輸組件的兩端,每組間隙補償機構包括:自由轉動輥軸、補償機構搖桿,所述自由轉動輥軸與所述傳輸帶輥軸平行軸線的安裝在所述補償機構搖桿上并位于所述主動傳輸帶輥軸的上方,所述間隙補償機構的曲柄、連桿、銷軸與所述動力耦合機構共用,所述耦合驅動電機同步驅動所述自由轉動輥軸和所述摩擦輪下壓或抬起。
9.根據權利要求8所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,所述自由轉動輥軸為平行設置的兩條。
10.根據權利要求1所述的傳輸帶式搬運裝置,其特征在于,還包括反壓機構,所述反壓機構又包括:安裝在所述回轉臺兩端的滾輪以及安裝在所述支撐架兩端并位于所述滾輪之下的壓板。
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