[發明專利]一種鐵路車輛及其底架

無效

• 申請號: 201210551402.1
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103010244A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 韓俊峰;李華;趙建;鄭和平;秦天宮;關曉麗
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61F1/02
• 分類號: B61F1/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種用于鐵路車輛的底架，包括中梁(1)、枕梁(2)和橫梁(3)，所述中梁(1)為上蓋板(11)、兩個腹板(12)和下蓋板(13)圍成的箱型結構，所述中梁(1)的中間部與所述橫梁(3)連接，所述中梁(1)的端部與所述枕梁(2)連接；其特征在于，所述腹板(12)的中間部(121)具有較小的第一厚度，所述腹板(12)的端部(122)具有較大的第二厚度。

2.根據權利要求1所述的用于鐵路車輛的底架，其特征在于，所述腹板(12)的中間部(121)與所述腹板(12)的端部(122)之間還設有腹板(12)的過渡板(123)，所述腹板(12)的過渡板(123)沿所述腹板(12)的中間部(121)向所述腹板(12)的端部(122)的方向逐漸由所述第一厚度增大到所述第二厚度。

3.根據權利要求2所述的用于鐵路車輛的底架，其特征在于，所述腹板(12)的中間部(121)、所述腹板(12)的過渡板(123)和所述腹板(12)的端部焊接形成所述腹板(12)。

4.根據權利要求1-3任一項所述的用于鐵路車輛的底架，其特征在于，所述下蓋板(13)的中間部(131)具有較小的第三厚度，所述下蓋板(13)的端部(132)具有較大的第四厚度。

5.根據權利要求4所述的用于鐵路車輛的底架，其特征在于，所述下蓋板(13)的中間部(131)與所述下蓋板(13)的兩端部(132)之間還設有下蓋板(13)的過渡板(133)，所述下蓋板(13)的過渡板(133)沿所述下蓋板(13)的中間部(131)向所述下蓋板(13)的端部(132)的方向逐漸由所述第三厚度增大到所述第四厚度。

6.根據權利要求5所述的用于鐵路車輛的底架，其特征在于，所述下蓋板(13)的中間部(131)、所述下蓋板(13)的過渡板(133)和所述下蓋板(13)的端部(132)焊接形成所述下蓋板(13)。

7.根據權利要求1-3任一項所述的用于鐵路車輛的底架，其特征在于，所述橫梁(3)的頂壁中部(31)與所述中梁(1)對齊設置，所述橫梁(3)的頂壁端部(32)低于所述橫梁(3)的頂壁中部(31)，所述底架的地板(4)與所述橫梁(3)的頂壁貼合設置。

8.一種鐵路車輛，包括側壁(200)、端壁(300)和底架(100)；其特征在于，所述底架(100)采用如權利要求1-7任一項所述的底架，所述底架(100)與所述側壁(200)、所述端壁(300)連接。

9.根據權利要求8所述的鐵路車輛，其特征在于，所述底架(100)的地板(4)與所述側壁(200)通過圓弧板(5)連接，所述圓弧板(5)的一側壁與所述地板(4)焊接，所述圓弧板(5)的另一側壁與所述側壁(200)焊接。