[發明專利]一種具有匯流泄洪功能的水力驅動裝置技術方案無效
| 申請號: | 201210551190.7 | 申請日: | 2012-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN103031826A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 周耀瑜 | 申請(專利權)人: | 周耀瑜 |
| 主分類號: | E02B9/00 | 分類號: | E02B9/00;E02B9/04;E02B8/06;F03B1/00;F03B1/02 |
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| 地址: | 536005 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 匯流 泄洪 功能 水力 驅動 裝置 技術 方案 | ||
1.本發明涉及一種可以陣列布局、具有匯流泄洪功能的、利用河道流動水體推動水車輪葉片做功的水力驅動裝置技術方案;一個具有匯流泄洪功能的水力驅動裝置單元主要由一個水車輪和一個同時包含匯流聚能水流通道(段)和能量轉換水流通道(段)及泄洪口的水流通道構成,主要驅動對象為各型發電機和水泵,適用河道水力發電或水力自動抽水等領域,適用的發電機和水泵類型不限。
2.權項1所述具有匯流泄洪功能的水力驅動裝置當用于河道較寬而且深水或水的深度會發生變化的環境時,還應有一個與之相配套的、特定形態的漂浮體,共同構成一個漂浮式具有匯流泄洪功能的水力驅動裝置。
3.權項1所述具有匯流泄洪功能的水力驅動裝置當用于河道較窄或水淺且水的深度保持穩定的環境時,本發明涉及的水力驅動裝置或安裝河道兩岸適當的位置,或安裝在固定支架上進行工作,這時,需要在水流通道中兩側及頂部安裝專門的擋流導流面板,以形成具有匯流聚能和能量轉換功能的水流通道,成為一個相對固定的具有匯流泄洪功能的水力驅動裝置。
4.權項1所述匯流聚能的水流通道(段)是指一個上下方向由闊變窄的平置四棱臺形水流通道(段),主要由兩側垂直的擋流導流面板、一個底部向前傾斜的、其傾斜角度是固定或活動可調的、起關鍵性作用的、不可或缺的擋流導流面板,以及一個頂部的面板(可選件)組成。
5.權項1所述能量轉換水流通道(段)是指一個位于水車輪下部與水車輪葉片運動的部分區域基本重合的水流通道(段),主要由兩側垂直的擋流導流面板、一個非常靠近水車輪底部外緣的水平面板或向后傾斜面板,以及水車輪葉片內緣處轉動的圓筒(管)面(可選件)組成。
6.權項1所述泄洪口是指位于能量轉換通道(段)后面具泄洪功能的地方,由于匯流聚能水流通道(段)中下部向前傾斜的擋流導流面板的作用,本發明涉及的水力驅動裝置的泄洪口本身就自然存在,但為使流經能量轉換通道(段)后的水體流動更順暢和更有利于泄洪,可以在能量轉換通道(段)下部水平面板或圓弧形面板的后端部增加一塊傾角較大的向后傾斜面板而構成一個性能更佳的泄洪口。
7.權項2所述配套的特定形態的漂浮體,主要由位于水車輪兩側起支承作用的、內側面垂直的長條形、似墻體狀的漂浮體(部分),以及一個能有效平衡水體對匯流聚能水流通道(段)下部傾斜面板產生向下的壓力、位于水車輪前后、與兩側長條形漂浮體(部分)固定在一起的橫向寬面漂浮體(部分)組成,并可兼作漂浮式具有匯流泄洪功能的水力驅動裝置中水流通道的側面和匯流聚能水流通道(段)頂部擋流導流面板使用。
8.權項1所述具匯流泄洪的水力驅動裝置的水車輪葉片可以是直面型,也可以是由似半圓筒形曲面構成的水斗式葉片;當水車輪寬度較大且需從水車輪中間部位獲取轉動能時,可以將水車輪葉片分為兩段或多段,制成同軸同心分段式水車輪。
9.權項1所述本發明涉及的水力驅動裝置可陣列布局,是指多個單一的具匯流泄洪功能的水力驅動裝置可以進行橫向或縱向排列及并行工作;水車輪與發電機或水泵間可以采用1對1工作模式,也可以將橫向或縱向各相鄰的二臺水車輪實現聯動,共同驅動一臺或多臺發電機或水泵工作,即n對1或n對m工作模式。
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