[發明專利]能夠降低界面剪切應力提高胎圈耐久性的子午線航空輪胎有效
| 申請號: | 201210551004.X | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN103009932A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 韋進明;關偉平;高香麗;傅云翠 | 申請(專利權)人: | 中橡集團曙光橡膠工業研究設計院 |
| 主分類號: | B60C9/04 | 分類號: | B60C9/04;B60C15/06 |
| 代理公司: | 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112 | 代理人: | 劉梅芳 |
| 地址: | 541004 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能夠 降低 界面 剪切 應力 提高 耐久性 子午線 航空 輪胎 | ||
1.一種能夠降低界面剪切應力提高胎圈耐久性的子午線航空輪胎,包括胎面膠、帶束層、胎體簾布層、應力緩沖膠和鋼絲圈,其特征是:在胎圈部位,位于胎體簾布層外側與胎側膠之間的應力緩沖膠中,設置一層過渡膠,在過渡膠外側設置兩層緩沖纖維簾布層,在該緩沖纖維簾布層的最外側設置一層應力緩沖膠。
2.根據權利要求1所述的子午線航空輪胎,其特征是:所述的過渡膠的厚度為2~4mm,邵氏硬度為60~70度。
3.根據權利要求1所述的子午線航空輪胎,其特征是:所述的緩沖纖維簾布層的簾線密度為35~90根/100mm,簾線與周向的夾角為20°~90°。
4.根據權利要求1所述的子午線航空輪胎,其特征是:兩層緩沖纖維簾布層的簾布的經線相對于徑向對稱交叉排列。
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