[發(fā)明專(zhuān)利]一種分布式物流信息管理系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210550900.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102999834A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宗競(jìng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇樂(lè)買(mǎi)到網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/08
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 蘇州威世朋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32235
• 代理人: 楊林潔

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種物流信息管理系統(tǒng)，尤其是涉及一種能夠?qū)⒂脩舻奈锪餍枨笈c物流運(yùn)力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)匹配的分布式物流信息管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)分工的高度發(fā)展，物流已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)不同地理位置之間資源配置的必不可少的一種手段，高效的物流可以將供需雙方之間的資源實(shí)現(xiàn)及時(shí)準(zhǔn)確的配送，對(duì)于各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的正常開(kāi)展和社會(huì)的正常運(yùn)行具有重要的意義。

對(duì)于物流的供需雙方來(lái)所，一直以來(lái)所追求的目標(biāo)都是如何能夠快速、高效、便利地將貨物從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)侥康牡兀⑶夷軌蜃畲笙薅鹊乩酶鞣N物流終端的效率，降低物流成本。目前，物流行業(yè)所普遍采用的模式是：物流需求方相物流企業(yè)提出自己的物流需求，其中包括需要運(yùn)輸貨物的數(shù)量、大小、距離、時(shí)間等，物流企業(yè)根據(jù)自己目前的情況，來(lái)分配和安排相應(yīng)的物流任務(wù)。在分配和安排物流任務(wù)的過(guò)程中，絕大部分物流企業(yè)均是采用人工的方式來(lái)進(jìn)行，即基于目前得到的物流終端的情況下進(jìn)行分配，這會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題是：由于很多物流終端信息水平的限制，物流企業(yè)的物流終端很多時(shí)候并不能及時(shí)準(zhǔn)確地將自己目前的位置和運(yùn)力情況傳送給物流企業(yè)；第二個(gè)問(wèn)題是：這種人工進(jìn)行物流任務(wù)分配和安排的方式效率較為低下，并且隨機(jī)性較強(qiáng)，不能實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)力的最好匹配，也不能最大限度地利用物流運(yùn)力的潛力。因此，這會(huì)不可避免地造成物流運(yùn)力的浪費(fèi)和物流運(yùn)力的效率低下，在一定程度上增加了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，虛弱了物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并且，這可會(huì)降低對(duì)用戶物流需求的及時(shí)響應(yīng)，在一些情況下很有可能會(huì)不能夠滿足用戶的物流需求，使得用戶的體驗(yàn)大幅下降，不利于整個(gè)物流行業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。

因此，對(duì)整個(gè)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)一種能夠使得用戶的物流需求與物流企業(yè)的物流運(yùn)力自動(dòng)匹配，最大限度地利用物流運(yùn)力，提高物流企業(yè)和物流運(yùn)輸?shù)男剩焖贊M足用戶日益增長(zhǎng)的需求，已經(jīng)成為一項(xiàng)迫切的任務(wù)和課題。

發(fā)明內(nèi)容

在研究上述問(wèn)題的基礎(chǔ)上，本發(fā)明提出一種分布式物流信息管理系統(tǒng)，其可以自動(dòng)地將用戶的物流需求與物流企業(yè)的物流運(yùn)力進(jìn)行合理準(zhǔn)確的匹配，既能夠及時(shí)準(zhǔn)確地滿足用戶的物流需求，也能夠有效地挖掘物流企業(yè)的物流運(yùn)力的潛力，提高物流運(yùn)力的使用效率，增強(qiáng)物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

本發(fā)明的分布式物流信息管理系統(tǒng)包括：客戶端模塊、通信模塊、用戶需求信息數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)采集模塊、物流運(yùn)力信息數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)匹配模塊、任務(wù)分配模塊和分布式物流終端；其中，所述客戶端模塊用于供用戶輸入物流需求信息和查詢用戶物流信息，所述通信模塊用于將用于通過(guò)客戶端模塊輸入的物流需求信息傳送給用戶需求信息數(shù)據(jù)庫(kù)以及用于將查詢信息發(fā)送給客戶端模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊用于接收所述分布式物流終端發(fā)送的物流運(yùn)力信息并將其存儲(chǔ)到所述物流運(yùn)力信息數(shù)據(jù)庫(kù)中，所述數(shù)據(jù)匹配模塊用于將物流需求信息與物流運(yùn)力信息自動(dòng)地進(jìn)行匹配，并將匹配結(jié)果發(fā)送到所述任務(wù)分配模塊，所述任務(wù)分配模塊將物流任務(wù)發(fā)送到所述分布式物流終端，所述分布式物流終端接收到物流任務(wù)后，按照該物流任務(wù)安排相應(yīng)的物流工作。

其中，所述客戶端模塊可安裝在臺(tái)式計(jì)算機(jī)、便攜式計(jì)算機(jī)或智能手機(jī)上，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與所述通信模塊連接。

其中，用戶輸入的所述物流需求信息包括待運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量、貨物大小、貨物位置、運(yùn)輸目的地、運(yùn)輸時(shí)間等。

本發(fā)明的分布式物流信息管理系統(tǒng)還包括運(yùn)費(fèi)結(jié)算模塊，所述運(yùn)費(fèi)結(jié)算模塊根據(jù)用戶輸入的物流需求信息來(lái)自動(dòng)地計(jì)算物流費(fèi)用，并將該物流費(fèi)用傳送給所述客戶端模塊。

其中，所述分布式物流終端為運(yùn)輸車(chē)輛，其上安裝有定位裝置和運(yùn)力狀態(tài)指示裝置，所述定位裝置和所述運(yùn)力狀態(tài)指示裝置通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將相應(yīng)的位置信息和運(yùn)力狀態(tài)發(fā)送給所述數(shù)據(jù)采集模塊。

其中，所述數(shù)據(jù)匹配模塊將物流需求信息與物流運(yùn)力信息自動(dòng)地進(jìn)行匹配時(shí)主要基于以下幾個(gè)因素：運(yùn)輸距離、物流終端的運(yùn)輸能力、物流終端的空載距離、以及下一物流任務(wù)的預(yù)期狀況等，從而實(shí)現(xiàn)所述物流終端的最大使用效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的分布式物流信息管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面，將會(huì)結(jié)合附圖1對(duì)本發(fā)明的分布式物流信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行介紹，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)于其中一些屬于目前公知技術(shù)的內(nèi)容，本發(fā)明再次不再提及或詳述。

本發(fā)明的分布式物流信息管理系統(tǒng)包括：客戶端模塊1、通信模塊2、用戶需求信息數(shù)據(jù)庫(kù)3、數(shù)據(jù)采集模塊4、物流運(yùn)力信息數(shù)據(jù)庫(kù)5、數(shù)據(jù)匹配模塊6、任務(wù)分配模塊7和分布式物流終端8。